Mitsubishi MOTORS 4M41 Manual Del Usuario página 89

11B-23-10
5
4
3
1
*a
F
11
6, 7, 8
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4M41 -
2
A
G
Feb. 2000
Pistón y biela
(2) Holgura entre el cojinete de biela y el cigüeñal
(Holgura de aceite)
1) Colocar el casquillo de cojinete de biela inferior 2
y el casquillo de cojinete de biela inferior 4 en la
tapa de biela 3 y el conjunto de pistón y biela 5,
respectivamente. Apretar las tuercas 1 a un par de
49 ± 5 Nm.
2) Medir el D.I. del cojinete de biela 2, 4 y el D.E. del
pasador en A del cigüeñal *a. Si los valores medidos
exceden el límite especificado, reemplazar la pieza
(s) defectuosa(s).
Valor estándar: 0,03 – 0,05 mm
Límite: 0,1 mm
3) Cuando se reemplace el cojinete de biela 2, 4 por
un cojinete de subtamaño, ajustar el D.E. del pasador
del cigüeñal *a a la dimensión de subtamaño
especificada.
2. AROS DE PISTÓN
(1) Abertura extrema de los aros de pistón
1) Colocar los aros de pistón 6, 7, 8 a nivel en el cilindro
F del cárter superior utilizando la corona del pistón
11.
2) Sosteniendo los aros de pistón 6, 7, 8 en su lugar,
medir su abertura extrema con un calibrador de
espesores G. Si el valor medido excede el límite
especificado, reemplazar el aro de pistón.
Valor estándar:
1er. aro de compresión
2do. aro de compresión
Aro de aceite
Límite: 0,8 mm
Precaución
1. Para poner los aros de pistón 6, 7, 8 a nivel
en el cilindro F, asegurarse de usar el pistón
11.
2. Poner los aros de pistón 6, 7, 8 en la parte
inferior del cilindro F, en donde es menor el
desgaste en la pared del cilindro.
3. Cuando sea necesario reemplazar cualquiera
del los aros de pistón 6, 7, y 8, reemplazar
todos como un juego.
PWES9410-D
0,3 – 0,45 mm
0,4 – 0, 55 mm
0,3 – 0,5 mm
Agregado