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ADVERTENCIA
Utilice siempre protección para los
ojos y guantes.
Vuelva a instalar el tapón del depura-
dor de aceite con una nueva junta.
Cambie la junta del tapón de drenaje.
Limpie la zona de la junta en el motor
y el tapón de drenaje; después, vuelva
a colocar el tapón. Vuelva a llenar el
motor hasta el nivel correspondiente
con el aceite recomendado. Consul-
te el apartado de ESPECIFICACIONES
para conocer la capacidad.
Ponga en marcha el motor y déjelo al
ralentí durante unos minutos. Asegú-
rese de que no haya fugas en la zona
del filtro y del tapón de drenaje de acei-
te.
Pare el motor. Espere hasta que el
aceite fluya hasta el cárter y comprue-
be el nivel del aceite. Añada el aceite
que sea necesario.
Deseche el aceite usado con arreglo
a la normativa local de protección del
medio ambiente.
Regulador de presión
del motor
Cuando se cambie el aceite del motor
cada 50 horas, el regulador de presión
del motor debe quitarse y limpiarse.
El regulador de presión de aceite se
encuentra en la parte izquierda del mo-
tor, cerca del tapón de drenaje del sis-
tema de refrigeración.
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1. Tapón de drenaje de refrigerante
2. Tapón del regulador de presión del motor
Limpie la zona del tapón y extráigalo.
Extraiga el alojamiento de la válvula, el
muelle de compresión y la bola.
1. Alojamiento de la válvula
2. Muelle de compresión
3. Bola
4. Lumbrera de la válvula de presión de aceite
NOTA: El aceite saliente empujará ha-
cia fuera la bola accionada por el mue-
lle; procure que no se pierdan el mue-
lle y la bola.
Limpie todas las piezas y la lumbrera
del regulador de presión de aceite.
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