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TÍPICO — PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO
1. Protectores del eje motriz
2. Fuelles del eje motriz
Ruedas y neumáticos
Presión de los neumáticos
ADVERTENCIA
La presión de los neumáticos afec-
ta en gran medida al manejo y a
la estabilidad del vehículo. Una
presión insuficiente puede provo-
car que el neumático se desinfle
y dé vueltas sobre la rueda. Una
presión excesiva puede provocar
que el neumático reviente. Siga
siempre las presiones indicadas.
Dado que los neumáticos son de
baja presión, debe utilizarse una
bomba manual.
Compruebe la presión cuando los neu-
máticos estén fríos antes de utilizar el
vehículo. La presión de los neumáticos
cambia con la temperatura y la altitud.
Vuelva a comprobar la presión si alguna
de estas condiciones ha cambiado.
Para su comodidad, en el kit de herra-
mientas se incluye un indicador de pre-
sión.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Outlander MAX serie 500
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Hasta
235 kg
(517 lb)
Outlander MAX series 650/800R
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Hasta
272 kg
(600 lb)
Aunque los neumáticos están específi-
camente diseñados para el uso todote-
rreno, puede producirse un pinchazo.
Por lo tanto, se recomienda llevar una
bomba de aire para neumáticos y un
juego de reparación.
Inspección de los neumáticos
Compruebe si los neumáticos presen-
tan daños o signos de desgaste. Cám-
bielos si es necesario.
No haga girar los neumáticos. Los neu-
máticos delanteros tienen un tamaño
distinto al de los traseros. Los neumá-
ticos son direccionales y su rotación
debe mantenerse en una dirección
determinada para un funcionamiento
correcto.
_____________________
PARTE
DELAN-
TERA
34,5 kPa
MÁX.
(5 PSI)
31 kPa
MÍN.
(4,5 PSI)
PARTE
DELAN-
TERA
48 kPa
MÁX.
(7 PSI)
31 kPa
MÍN.
(4,5 PSI)
PARTE
TRASE-
RA
34,5 kPa
(5 PSI)
31 kPa
(4,5 PSI)
PARTE
TRASE-
RA
48 kPa
(7 PSI)
34,5 kPa
(5 PSI)
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