Freno De Mano; Palanca De Cambio O Transmisión; Controles/Instrumentos/Equipamientos (Cont.) - BRP OUTLANDER MAX 500 2009 Guia Del Usuario

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4) Freno de mano

Cuando se acciona, impide que el
vehículo se mueva. Resulta de utili-
dad cuando es necesario bloquear el
freno; por ejemplo, durante el trans-
porte del vehículo o cuando éste no se
encuentra en funcionamiento.
ADVERTENCIA
Utilice siempre el freno de mano y
coloque la palanca de cambio en
la posición de aparcamiento (P)
cuando el vehículo no esté funcio-
nando.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el freno de ma-
no esté totalmente quitado antes
de utilizar el vehículo.
Cuando conduzca el vehículo, el
rozamiento producido por una
presión continua sobre la palan-
ca pueden dañar el sistema de
frenado y provocar la pérdida de
capacidad de frenado e, incluso,
un incendio.
Para aplicar el mecanismo: Aprie-
te la palanca de freno y manténgala
apretada mientras mueve la palanca
de bloqueo. La palanca de freno está
ahora comprimida y accionando todos
frenos.
CONTROLES/INSTRUMENTOS/EQUIPAMIENTOS
TÍPICO
1. Bloqueo de la palanca de freno
2. Pulse para aplicar el equivalente al freno de
mano
Para liberar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno. El bloqueo de la
palanca debe volver automáticamente
a su posición original. El freno debería
volver a la posición de reposo. Suelte
siempre el freno de mano antes de la
conducción.
5) Palanca de cambio o
transmisión
Es una palanca con cinco posiciones:
P, R, N, H y L.
Para cambiar la posición de los engra-
najes de la transmisión, pare comple-
tamente el vehículo y mueva la palanca
de cambio hasta la posición desea-
da. No fuerce la palanca. Si no puede
cambiar la marcha, haga balancear el
vehículo adelante y atrás para mover
los engranajes en la transmisión e in-
téntelo de nuevo.
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