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USO DE SU FUERABORDA EVINRUDE
proceso de recuperación y activará rápi-
damente la bomba de aceite para volver
a lubricar el motor después de la opera-
ción SAFE.
– El proceso de recuperación empeza-
rá cuando el motor se reinicie.
– El número de pulsos de recuperación
depende de la cantidad de tiempo
que el motor pase en modo SAFE.
– El proceso de recuperación tardará
menos de 30 segundos en
completarse.
– No es necesario volver a cebar ma-
nualmente el sistema de aceite des-
pués de producirse una situación de
a a c c e e i i t t e e c c r r í í t t i i c c a a m m e e n n t t e e b b a a j j o o .
N N i i v v e e l l d d e e a a c c e e i i t t e e c c r r í í t t i i c c a a m m e e n n t t e e b b a a j j o o y y
f f u u n n c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o S S A A F F E E - - I I n n t t e e r r v v a a l l o o d d e e
e e l l e e v v a a c c i i ó ó n n / / i i n n c c l l i i n n a a c c i i ó ó n n a a l l t t o o
Cuando el nivel del aceite del fueraborda
llega a un nivel críticamente bajo (si que-
da un 7,5 %/0,0135 galones/500 cc), el
EMM empezará a contar los pulsos de
aceite restantes. Cuando se llega al nivel
máximo de pulsos de aceite, el motor pa-
sa al modo SAFE.
Si el motor se eleva en el intervalo de
elevación/inclinación alto, el aceite fluye
hacia la parte posterior del depósito des-
de el conducto del colector de aceite. Es-
ta condición puede apreciarse en aguas
poco profundas o al cargar la embarca-
ción en un trailer.
– El EMM detecta automáticamente es-
ta condición desde las entradas del
sensor de posición de elevación y el
sensor de nivel del aceite, y la bomba
de aceite se detiene para impedir la
entrada de aire en el sistema de
aceite.
– El EMM admite un número limitado
de ausencia de pulsos de aceite y, a
continuación, entra en modo SAFE.
El motor seguirá funcionando en fun-
ción de la carga del motor:
El motor seguirá funcionando en función
de la carga del motor:
– 2 horas al ralentí
54
– 50 segundos con el acelerador a todo
gas
– el EMM detendrá el motor automáti-
camente después de 3 horas de fun-
cionamiento en modo SAFE.
Después de que la elevación se reduzca
lo suficiente para que el conducto del co-
lector de aceite se cubra, el EMM iniciará
automáticamente un proceso de recupe-
ración para volver a lubricar el motor.
T T E E M M P P ( ( t t e e m m p p e e r r a a t t u u r r a a ) ) o o H H O O T T ( ( c c a a l l i i e e n n t t e e ) )
TEMP indica que el motor se está sobre-
calentando Según la gravedad del so-
brecalentamiento, el EMM iniciará una o
más de las siguientes acciones a prueba
de fallos:
– activará la advertencia TEMP o el in-
dicador HOT
– activará el modo S.A.F.E.
– activará el apagado
Si se activa la advertencia TEMP, con-
sulte SOLUCIÓN DE PROBLEMAS .
C C H H E E C C K K E E N N G G I I N N E E
CHECK ENGINE indica una anomalía
del motor. Según la gravedad, el EMM
iniciará una de las siguientes acciones a
prueba de fallos:
– activará la advertencia en la pantalla
o el indicador CHECK ENGINE
– activará el modo S.A.F.E.
– activará el apagado
Si se activa la advertencia CHECK
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