Maniobra En Modo Auto (Dodge) - Simrad AP26 Manual Del Usuario

Pilotos Automáticos Simrad AP26 y AP27
Ángulo de Seguimiento del Contorno (CCA)
Mediante este parámetro podemos gobernar el barco siguiendo –
S- suaves a lo largo del contorno de profundidad de referencia.
Con este parámetro -CCA– está ajustado a cero el barco no
efectúa –S-. El CCA es un ángulo que se añade a, o se sustrae, al
rumbo seguido. Cada vez que el barco cruza la profundidad de
referencia, cambia el signo del CCA haciendo que el barco gire
hacia la profundidad de referencia, en la dirección opuesta. A
mayor CCA, más pronunciado es el giro.
CCA ajustado a 15 grados,
aproximándonos a profun. de
referencia desde estribor
Rango: 0-50

2.11 Maniobra en Modo AUTO (DODGE)

La guiñada es muy útil en situaciones en las que se necesite
tomar rápidamente el control del timón para gobernar el barco
alrededor de un obstáculo, y se quiera volver después al rumbo
ya establecido una vez realizada la maniobra evasiva. La guiñada
se activa al pulsar la tecla de TURN/DODGE/INFO.
Cuando se está en el modo DODGE el rumbo presentado es el
último seleccionado antes de activar la función. Cuando se
presenta DODGE (GUIÑADA), el piloto no tiene el control del
gobierno, y usted debe gobernar manualmente el barco en modo
STBY o tomar el control usando el gobierno sin seguimiento
(NFU) o con seguimiento (FU). Con gobierno manual (en modo
STBY) el servo o la válvula bypass de la unidad de potencia
estará desembragada. El piloto permanecerá en el modo DODGE
hasta que se salga de él pulsando una segunda vez la tecla hasta
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CCA ajustado a 15 grados,
aproximándonos a la
profundidad de referencia
Profundidad
de referencia
20222212A