Tabla de contenido
Publicidad
Si todavía hay una desviación cuando ya se ha tenido en cuenta
¡Nota !
la mecánica, puede ocurrir uno de los problemas siguientes:
• La referencia de rumbo con el que se compara el compás no
• La calibración automática obtenida no es correcta . Consultar
Proceda con el siguiente punto del Menú, pulsando el botón
ESTRIBOR, o vuelva al Modo Standby pulsando el mismo
botón.
Ajustar dirección de la hélice transversal
(Sólo es de aplicación si disponemos de una hélice conectada)
Girar el selector de rumbo, en el sentido de las agujas del reloj, y
comprobar que el barco vire a estribor. Transcurridos 10
segundos, la hélice se para, o bien cuando pulsamos el botón
ESTRIBOR. Si el barco vira a babor cuando giramos el selector
en el sentido de las agujas del reloj, haga girar el selector a babor
para asegurarse que el giro se realizará a estribor.
Ahora el piloto ha quedado ajustado según la dirección correcta
de la hélice.
El efecto sobre las hélices queda demorado 1 segundo a fin de
evitar su rotura.
Proceda con el siguiente punto del Menú, pulsando el botón
ESTRIBOR o bien, volver al Modo STANDBY pulsando el
botón STBY.
20222212A
es correcta.
epígrafe "Desviación del compás".
Mantenimiento
Introducir la corrección
girando el mando de rumbo
para que el rumbo coincida
con el ya conocido y exacto.
El valor puede ser positivo o
negativo.
Para activar la Función
Ajustar dirección hélice
utilizar el selector de rumbo
(en el sentido de las agujas del
reloj).
83
Publicidad
Tabla de contenido
