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Pilotos Automáticos Simrad AP26 y AP27
¡Nota !
¡En el Error de Desvío Lateral, el número de decimales
visualizado depende de la salida desde GPS / chart plotter. Tres
decimales nos darán, siempre, mayor precisión para mantener
la derrota!.
Alternativamente, la pantalla Modo NAV, al pulsar la tecla
TURN/DODGE/INFO, puede mostrarnos la siguiente
información:
Cuando el piloto opera en Modo NAV para navegar a través de
una ruta de waypoints, el sistema nos llevará al primer waypoint
de la ruta, una vez aceptado el primer waypoint como punto al
que dirigirnos. Una vez arribamos al waypoint, el piloto emitirá
una alerta sonora y otra visible en pantalla, indicando el nuevo
rumbo y, automáticamente, cambia el rumbo para continuar con
la próxima manga.
¡Nota !
Si el cambio de rumbo requerido es superior a los 10
verificar que dicho cambio sea aceptable. Se trata de una
medida de seguridad.
NAV
Volver a Gobierno Manual pulsando el botón de STBY
Ajustar círculo de arribada a un waypoint
Para navegación a través de una ruta, se recomienda utilizar la
función waypoint automático (shift/cambio), que establece un
círculo en torno al waypoint de llegada.
38
−
Error de Desvío Lateral (XTE):
0.010 MN a estribor
− Próximo waypoint: Egersund
− Demora desde la posición actual al
próximo waypoint (BPW): 270°M
− Distancia al waypoint: 10 nm
− Parámetro de gobierno: LO-M
−
Ángulo de timón: 00°
Alerta en pantalla. Pulsar el botón NAV
para verificar que el cambio de rumbo
no sea superior a los 10°.
Si no se recibe verificación, el piloto
continuará, en Modo AUTO, según el
rumbo actual seleccionado.
.
°
, debemos
20222212A
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