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Pilotos Automáticos Simrad AP26 y AP27
Compensación Viento
¡Nota !
Esta compensación sólo es de aplicación si disponemos de
transductor de viento conectado directamente a SimNet
(IS12TW) o un transductor de viento con salida de datos en
formato NMEA2000.
La Función Compensación Viento permite corregir el Ángulo de
Viento fijado. Dirija el barco directamente a proa al viento con
un tiempo promedio de unos 15s. Manténgase en un rumbo fijo,
durante unos 15-20 segundos y lea el Ángulo de Viento. Si es
necesario gire el selector de rumbo para entrar la compensación
necesaria a fin de obtener una lectura de Viento de 000°.
Promediador lectura viento
Para los cálculos AWF, el piloto utiliza el rumbo, velocidad del
barco, Ángulo de Viento Aparente y Velocidad del Viento.
Verificar que estas entradas estén disponibles en Configuración
Usuario /Seleccionar Fuente
La entrada de velocidad del barco a AWF es la correspondiente a
la Velocidad sobre el Fondo (SOG). Si no disponemos de esta
medición, la AWF utilizará la velocidad a través del agua. Si no
disponemos de ninguna de estas lecturas, la AWF usará la
velocidad del barco, que corresponde a 1.5 veces la Velocidad de
Transición, según el ajuste efectuado en el Menú Instalación /
Pruebas de Mar. Para regular el Promediador Viento girar el
selector de rumbo.
Rango: 1 – 100 segundos
Por defecto: 15 segundos
Tiempo de ajuste recomendado para motoras: 1-5 segundos.
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El valor de la Compensación
puede ser tanto negativo como
positivo..
El promedio de la lectura del
Ángulo de Viento Aparente se
realiza a través de la Función
Gobierno Avanzado con Viento
(AWF) del procesador.
.
20222212A
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