Llaves E Interruptor De Contacto - BRP can-am OUTLANDER 2017 Serie Guia Del Usuario

R: Marcha atrás
Esta marcha permite retroceder
con el vehículo.
NOTA: Durante la conducción en
marcha atrás, el régimen de revolu-
ciones del motor está limitado, con
lo que se limita igualmente la velo-
cidad del vehículo en marcha atrás.
ADVERTENCIA
Al bajar por pendientes en
marcha atrás, la gravedad pue-
de incrementar la velocidad del
vehículo por encima del límite
de velocidad establecido para
la marcha atrás.
Punto muerto
La posición de punto muerto libera
la transmisión.
ADVERTENCIA
Utilice siempre la posición de
APARCAMIENTO (P) cuando el
vehículo no esté funcionando.
Si la palanca de cambios está
en posición de N (PUNTO
MUERTO), el vehículo podría
rodar sin control.
Marcha larga (hacia adelante)
Esta posición selecciona el interva-
lo de marcha larga de la transmi-
sión. Es la posición de velocidades
de conducción normal. Permite que
el vehículo alcance su máxima ve-
locidad.
Marcha corta (hacia adelante)
Esta posición selecciona el interva-
lo de marcha corta de la transmi-
sión. Permite que el vehículo se
mueva lentamente con un par má-
ximo en las ruedas.
AVISO Utilice el intervalo de
marcha corta durante el uso de
remolques, el transporte de car-
gas pesadas, el cruce de obstácu-
los o la subida y la bajada de
pendientes.
6) Llaves e interruptor
de contacto
El interruptor de contacto se en-
cuentra en la parte izquierda del
panel central, bajo el manillar.
POSICIONES DEL INTERRUPTOR DE
CONTACTO
1. APAGADO
2. ENCENDIDO "con luz"
APAGADO
La llave sólo se puede introducir o
retirar en esta posición.
En la posición de APAGADO, el
sistema eléctrico del vehículo está
desactivado.
El motor se apagará al colocar el
interruptor de contacto en posición
de APAGADO.
NOTA: Aunque puede pararse el
motor girando la llave de contacto
hasta la posición de APAGADO, es
preferible hacerlo al colocar el inte-
rruptor de parada de emergencia
del motor en la posición STOP (pa-
rada).
NOTA: Cuando se gira la llave has-
ta la posición de APAGADO, el sis-
tema eléctrico del vehículo tarda
unos segundos en desconectarse.
CONTROLES
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