Italeri MAN F8 19.321 4x2 Manual De Instrucciones

Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
Made in Italy
MAN F8 19.321 4x2
EN
The F8 truck, produced by the illustrious German manufacturer MAN,
achieved significant commercial success. It was characterized by the
successful union of the reliable "made in Germany" powertrain with a
cabin designed and produced in France by Saviem. For the most part
it was equipped with a longitudinal 6-cylinder frontal engine and
was in production from the late sixties until the mid-eighties. It can
certainly be considered an iconic vehicle, and truly representative
of commercial and industrial vehicles of that period. Its design
generated the development of numerous chassis configurations and
also the 19.321 two-axle road tractor which is considered to be one
of the most versatile models of its type, and which was widely used
in logistics, goods handling and transportation activities.
IT
Il MAN F8 è stato un grande successo commerciale del noto
produttore di camion tedesco Si caratterizzava per l'unione di
successo dell'affidabile gruppo propulsore "made in Germany" con
la cabina progettata e prodotta in Francia dalla Saviem. Equipaggiato
con un motore anteriore longitudinale a 6 cilindri in linea è stato
prodotto dalla fine degli anni sessanta sino alla metà degli anni
ottanta e si può considerare una vera e propria icona del trasporto
pesante stradale di quegli anni. La sua grande diffusione ha
portato a realizzare numerose configurazioni telaistiche e numerosi
allestimenti dedicati. Il trattore stradale 19.321 a due assi si può
considerare uno dei modelli più versatili ed è stato impiegato in
diverse attività logistiche e di movimentazione di merci.
DE
Der MAN F8 war ein großer kommerzieller Erfolg für den bekannten
deutschen Lkw-Hersteller. Er zeichnete sich durch die erfolgreiche
Kombination des zuverlässigen Getriebes „made in Germany"
mit der von der Firma Saviem in Frankreich entworfenen und
hergestellten Kabine aus. Ausgestattet mit einem vorn als
Längsmotor eingebauten 6-Zylinder-Reihenmotor wurde er von
Ende der sechziger bis Mitte der achtziger Jahre hergestellt
und kann als echte Ikone des Schwertransports jener Jahre
angesehen werden. Seine weite Verbreitung hat zur Herstellung
zahlreicher Fahrgestell Konfigurationen und zu vielen speziellen
Ausstattungsvarianten geführt. Die zweiachsige Zugmaschine
19.321 für den Straßenverkehr kann als eines der vielseitigsten
Modelle angesehen werden und wurde in verschiedenen Logistik-
und Güterumschlag Aktivitäten eingesetzt.
EN WARNING: Model for adult collector age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 and et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
Conservare il presente
indirizzo per future
referenze
1:24
scale
FR
Le MAN F8 a été un grand succès commercial pour le célèbre
constructeur de camions allemand. Il se caractérisait par la
combinaison réussie du groupe propulseur fiable « made in Germany
» avec la cabine conçue et produite en France par Saviem. Équipé
d'un moteur avant longitudinal à 6 cylindres en ligne, il a été produit
de la fin des années 60 jusqu'au milieu des années 80 et peut être
considéré comme une véritable icône du transport routier lourd
de ces années-là. Sa grande diffusion a conduit à la réalisation de
nombreuses configurations de châssis et de nombreux agencements
spécialement conçus. Le tracteur routier 19.321 à deux essieux
peut être considéré comme l'un des modèles les plus polyvalents
et a été utilisé dans diverses activités logistiques et de manutention
de marchandises.
ES
El MAN F8 fue un gran éxito comercial del conocido fabricante
alemán de camiones y se caracterizó por la unión exitosa del
confiable grupo motopropulsor "hecho en Alemania" con la cabina
diseñada y producida en Francia por Saviem. Equipado con un
motor delantero longitudinal de 6 cilindros en línea, fue producido
desde finales de los años sesenta hasta mediados de los ochenta y
puede considerarse un verdadero ícono del transporte pesado por
carretera de esos años. Su gran difusión ha llevado a la realización de
numerosas configuraciones de chasis y numerosos equipamientos
dedicados. El tractor de carretera de dos ejes 19.321 puede
considerarse uno de los modelos más versátiles y se ha utilizado
en diversas actividades de logística y manipulación de mercancías.
RU
Седельный тягач MAN F8 - стал огромным коммерческим
успехом известного немецкого производителя грузовых
автомобилей. Он характеризовался удачным сочетанием
надежного силового агрегата «изготовленного в Германии»
и кабиной, разработанной и произведенной во Франции
компанией Saviem.
продольным передним двигателем, он выпускался с конца
60-х до середины 80-х годов и может считаться настоящим
символом тяжелого автомобильного транспорта тех лет.
Его большое распространение привело к созданию
многочисленных конфигураций шасси и соответственно
многочисленных комплектаций. Двухосный седельный
тягач 19.321 можно считать одной из самых универсальных
моделей, он использовался в самых различных сферах
логистики и перевозке товаров.
1
Retain this address
for future
reference
No 3946
Оснащенный 6-цилиндровым