Alcance Del Vehículo - Zero Motorcycles ZERO FX 2013 Manual Del Usuario

Información general
Alcance del vehículo
El alcance de un vehículo eléctrico se define como la
distancia que recorrerá el vehículo con una carga completa de
la unidad de alimentación. Igual que en las estimaciones de
distancia recorrida en un automóvil de EPA, "la distancia
puede variar". Sus resultados de alcance son un reflejo
directo de sus hábitos de conducción. Cuanto más prudente
sea al conducir, mayor alcance puede esperar de su moto
Zero.
Algunos de los factores que afectan al alcance son la
velocidad, la aceleración, el número de arranques y paradas,
la temperatura ambiente y los cambios de elevación. La
combinación de estos factores, cuando se desplaza de un
punto a otro, define el perfil de su viaje. Además, la presión de
los neumáticos y la carga útil son consideraciones
importantes.
Le sugerimos que conduzca con prudencia la primera vez en
su moto Zero, para conocer su vehículo y su forma de viajar.
Cuando se familiarice con la relación entre alcance y
rendimiento de su moto, puede ajustar sus características de
conducción si lo desea. Esto se aplica sobre todo a motoristas
con perfiles de viaje que estén al límite del rendimiento. Las
personas que realizan viajes relativamente cortos pueden
conducir con bastante dinamismo y llegar a su destino con
energía suficiente.
1.12
Los valores de alcance indicados para la moto se miden con
dos tipos diferentes de procedimientos de prueba estándar
del sector:
1. "Ciudad (EPA UDDS)": Este procedimiento de prueba
utiliza un ciclo de trabajo conocido como "Universal
Dynamometer Driving Schedule (UDDS)", desarrollado
por la agencia estadounidense de protección
medioambiental (EPA) para simular un viaje por ciudad.
2. "Carretera": Este procedimiento de prueba utiliza dos
velocidades constantes de 55 mph y 70 mph para simular
un viaje por carretera.
Estos dos procedimientos de prueba se ejecutan con una
carga, para informar sobre los valores de alcance medidos
asociados.
Los valores de alcance denominados "Combinado" se basan
en un cálculo que asume un ciclo de trabajo con un 50 % de
ciudad y un 50 % de carretera.
Consulte las tablas de especificaciones técnicas desde las
página 1.6 hasta las página 1.10 para conocer estos
alcances.