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Malossi 55 8349 Instrucciones De Montaje página 21

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ATTENTION:
la cdi Malossi est tout à fait
interchangeable avec celle d'origine�
Si les câblages de la cdi Malossi
ne correspondent pas à ceux
d'origine NE PROCEDEZ PAS AVEC
LE MONTAGE EN ALTERANT LES
CABLAGES� Malossi n'accordera pas
la garantie aux cdi qui se révéleront
altéré, par exemple avec les fils
déchirés ou pas intacts comme à
l'origine�
N'importe quelle modification ou
altération de la cdi EST INTERDITE
� Si fait, Malossi décline toute
responsabilité provenant de vices,
defaults et mauvais fonctionnement
de la pièce altéré ou modifié�
Unite C.D.I. Electronique
L'incessant développement de
l'électronique dans le secteur
de la moto a poussé Malossi à la
réalisation et à la commercialisation
d'une complète ligne de centrales
électroniques pour scooter pour
l'utilisation sur la route publique et
pour la compétition, qui sont à la
pointe de la technologie dans ce
secteur� Chaque modèle de centrale
a été étudié expressément pour le
scooter sur lequel il sera monté,
c'est pourquoi d'innombrables tests
sur les bancs d'essais moteur et à
rouleaux, et même sur les circuits,
il a été mis au point un schéma
d'allumage (fixe ou variable) optimal
dans le but d'obtenir les meilleures
performances du véhicule� Ces
centrales électroniques ont été
étudiées pour permettre un
assermblage très simple, car
elles sont interchangeables avec
les centrales d'origine� Elles sont
compactes et ergonomiques et
peuvent être jointes parfaitement
aux connecteurs d'origine� Ces
centrales permettent, en outre,
d'éliminer le limiteur de tours présent
sur chaque centrale d'origine, et de
cette façon de profiter pleinement
de la puissance et du couple du
moteur même au plus hauts régimes
et jusqu'à 20.000 tours/minute�
Ces centrales électroniques ont
une tension à décharge constante
et permettent ainsi de limiter
au maximum les désagréments
pendant la décharge de tension;
elles permettent d'obtenir un point
de tension , sur la bougie d'allumage
presque parfait (35.000-50.000
volts selon le régime du moteur)� En
outre, elles donnent des tensions de
décharge et courant de décharge
extrêmement élevés avec une
constance surprenante quand on
voit les variations de tours/minute
du moteur�
Centrales Electroniques
avec avance fixe
TC UNIT R.P.M. CONTROL
• Centrale électronique
TC UNIT K15+bobine R.P.M.
CONTROL
• Centrale électronique avec bobine
à haute tension
Ces centrales électroniques
possèdent un micro-interrupteur, qui
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