Malossi 55 8349 Instrucciones De Montaje página 40

escrupolosamente la total
compatibilidad de la centralita
Malossi (ver pàg. 38).
Art. 55 8349
TC UNIT R.P.M. CONTROL
ATENCIÓN: Solamente para
vehículos sin llave IMMOBILIZER
• Quitar el escudo frontal de
su medio, quitando los tres
tornillos de fijación: debajo de
éste, se encuentra la centralita
electrónica original�
• Desconectar los conectores desde
la centralita original y sacarla de
su sede� Fijen la centralita Malossi
exactamente en la posición de
la original, manteniendo las
indicaciones en la nueva centralita
dirigidas hacia el manubrio de
su scooter�
• Conecten, a lo largo de los cables
que vienen desde el motor, los
cables que salen de la centralita
Malossi, mediante los conectores
especiales dedicados
cables de la centralita Malossi se
tienen que conectar cumpliendo
escrupulosamente con los colores
de los cables originales
• Los conectores presentes en la
centralita Malossi, les permiten
conectar su nueva centralita sin
cortar cable alguno, manteniendo,
de esta forma, la posibilidad de
volver a montar en cualquier
momento la centralita original�
Art. 55 8765
Art. 5512791
TC UNIT K15 + BOBINA / R.P.M.
CONTROL
• Quitar la centralita original,
• Fijar la bobina H�T� en el soporte
• Fijar la centralita
• Seguir las conexiones eléctricas
• El cable negro que sale de la
(Fig. 1)� Los
(Fig. 1)�
40
procurando sacar los conectores
originales sin dañarlos, y
limpiarlos escrupulosamente�
Destornillar el cable bujía desde
la centralita original y volver a
atornillarlo en su nueva bobina
de alta tensión Malossi H�T,
procurando atornillarlo hasta
el final�
original de la centralita, fijándola
con los tornillos originales�
electrónica Malossi�
conectando los cables como
en origen�
centralita Malossi se tiene que
conectar mediante la argolla,
de masa, poniéndolo bajo el
tornillo de fijación de la Bobina
H�T�; el cable naranja se tiene que
conectar con la toma presente en
la bobina H�T�