2
I
C6
RALLENTAMENTI
C8
COLPO FINALE
C13
TEMPO AGGIUNTIVO T3
Abilita la funzione rallentamento tipo 1. Con questa selezione, potrebbe
non essere evidente una diminuzione di velocità dell'anta, ma solo una
Y1
diminuzione della forza di spinta dei motori.
Abilita la funzione rallentamento tipo 2.
Y2
Con questa selezione è più evidente la variazione di velocità dell'anta.
Abilita la funzione rallentamento tipo 3.
Unione delle precedenti 2 modalità. Il comportamento è fortemente
Y3
influenzato dal tipo di motore.
Abilita la funzione rallentamento tipo 4. Modalità da utilizzare in caso di
emergenza o condizioni di funzionamento particolari. Il motore viene
pilotato con modalità Y1 per 1 s poi viene spento per un altro s.
Y4
Il cancello si muoverà in modalità intermittente sincronizzata con il
pilotaggio.
Disabilita la funzione rallentamento.
N
Abilita il colpo finale in chiusura
Funzionamento:
Alla fine del tempo di chiusura senza rallentamenti viene dato un
impulso di 2s a potenza piena.
Y1
Con rallentamenti attivi viene dato alla fine del periodo di rallentamento.
Il colpo finale non è controllato dalle sicurezze.
Non attivo con configurazione scorrevole e con logica di funzionamento
a uomo presente.
Abilita il colpo finale in apertura e chiusura
Funzionamento:
Alla fine del tempo di apertura e chiusura senza rallentamenti viene dato
un impulso di 2s a potenza piena.
Y2
Con rallentamenti attivi viene dato alla fine del periodo di rallentamento.
Il colpo finale non è controllato dalle sicurezze.
Non attivo con configurazione scorrevole e con logica di funzionamento
a uomo presente.
Disabilita la funzione colpo finale
N
T3 escluso.
N
Imposta T3 uguale al tempo impostato per il rallentamento con la stessa
YF
impostazione dei menu F1 e F5. Il funzionamento sarà del tipo Y1.
Imposta T3 uguale al tempo impostato per il rallentamento con la stessa
YS
impostazione dei menu F2 e F6. Il funzionamento sarà del tipo Y1.
BA230