Tabla de contenido
Publicidad
9.
Comprobar que sale un flujo continuo de agua del orificio indicador de la bomba del agua.
IMPORTANTE: si no sale agua por el orificio indicador de la bomba de agua, parar el motor y comprobar si
la admisión de agua de refrigeración está obstruida. La ausencia de una obstrucción puede indicar una
avería en la bomba de agua o a un bloqueo en el sistema de refrigeración. Estas condiciones causarán el
recalentamiento del motor. El motor fueraborda debe ser revisado por el concesionario. Si se hace funcionar
el motor mientras está recalentado, sufrirá graves daños.
CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de empezar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Cambio de marchas
IMPORTANTE: nunca se debe cambiar la marcha del fueraborda a menos que la velocidad del motor esté en
ralentí. El fueraborda no debe colocarse en retroceso cuando el motor no esté funcionando.
•
Modelos con manilla del timón - La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: avance
(F), punto muerto (N) y retroceso (R). Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de
punto muerto y dejar que la velocidad del motor regrese a ralentí.
•
Modelos con control remoto - La palanca de cambios del fueraborda tiene tres posiciones: avance (F),
punto muerto (N) y retroceso (R). Al cambiar de marcha, detenerse siempre en la posición de punto
muerto y dejar que la velocidad del motor regrese a ralentí.
•
El cambio de marchas del fueraborda se debe realizar siempre con un movimiento rápido.
FUNCIONAMIENTO
F
N
R
N
F
31982
31971
R
27237
54
spa
Publicidad
Tabla de contenido
