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Apriete manualmente las bujías
contra las tapas de los cilindros y
ajústelas con una llave dinamomé-
trica y un adaptador apropiado.
AVISO
No apriete demasiado
las bujías. El motor podría sufrir
daños.
PAR DE APRIETE
Bujía
10) Tapa de la CVT
NOTA: Para mayor claridad, en al-
gunas ilustraciones no se incluye
el motor. Para realizar las operacio-
nes siguientes, no es necesario
retirar el motor.
Esta CVT no presenta lubricación
alguna. No lubrique nunca ningún
componente excepto el cojinete de
la polea conductora.
ADVERTENCIA
No toque nunca la CVT con el
motor en funcionamiento. No
utilice el vehículo si se ha retira-
do la tapa de la CVT.
ADVERTENCIA
El motor debe estar frío antes
de retirar la tapa. Utilice siem-
pre guantes protectores para
retirar la tapa.
Sitúe el vehículo en una superficie
plana. Seleccione la posición P
(aparcamiento).
Acceso a la tapa de la CVT
La tapa de la CVT se encuentra en
la parte izquierda del vehículo.
Quite los siguientes componentes:
-
Panel lateral izquierdo y exten-
siones
-
Panel del reposapiés izquierdo
20 Nm ± 2,4 Nm
II PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
TÍPICO
1. Tapa de la CVT
Desmontaje de la tapa de la CVT
Quite todos los tornillos de sujeción
de la tapa de la CVT.
Retire el tornillo superior central en
último lugar para que sostenga la
tapa durante el desmontaje.
AVISO
No utilice una herramien-
ta de impacto para quitar los tor-
nillos de la tapa de la CVT.
Retire la tapa de la CVT y su junta.
1. Tornillo de la tapa de la CVT
2. Tapa de la CVT
3. Junta
11) Instalación de la ta-
pa de la CVT
Coloque primero el tornillo superior
central.
NOTA: No utilice una herramienta
de impacto para colocar los tornillos
de la tapa de la CVT.
Apriete los tornillos de la tapa de la
CVT según la secuencia siguiente.
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Solución de problemas
