VIII OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
Amortiguación de compresión
del amortiguador
La amortiguación de compresión
controla cómo el amortiguador
contiene la carrera de compresión.
AMORTIGUACIÓN DE COMPRESIÓN -
PARTE SUPERIOR DEL AMORTIGUADOR
1. Aumentar (más rígido)
2. Reducir (más blando)
ACCIÓN
Incremento de la
fuerza de la
compresión de
amortiguación
Reducción de la
fuerza de la
compresión de
amortiguación
ADVERTENCIA
Asegúrese de que la configura-
ción de la compresión de
amortiguación sea igual en
ambos lados.
Cuando lea esta Guía para el usuario, recuerde lo siguiente:
Indica una posible situación de riesgo que, si no se evita, puede dar
lugar a lesiones graves o incluso a la muerte.
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RESULTADO
Compresión de
amortiguación más
dura
Compresión de
amortiguación más
blanda
ADVERTENCIA
Amortiguación de rebote del
amortiguador
La amortiguación de rebote contro-
la cómo el amortiguador contiene
la carrera de extensión.
AMORTIGUACIÓN DE REBOTE - PARTE
INFERIOR DEL AMORTIGUADOR
1. Aumentar (más rígido)
2. Reducir (más blando)
2) Ajuste del asistente
del sistema de dirección
asistida dinámica (DPS)
La dirección asistida dinámica de
modo triple (DPS) ofrece una asis-
tencia de dirección fácil al conduc-
tor. El nivel de asistencia se adapta-
rá automáticamente de acuerdo
con la velocidad del vehículo y la
demanda del conductor para propor-
cionar una dirección asistida máxi-
ma a bajas velocidades, cuando la
demanda suele ser mayor. Confor-
me aumenta la velocidad, la asisten-
cia se reduce progresivamente para
mantener la máxima precisión y
sensación al volante del conductor.
Es posible elegir entre tres modos
de asistencia: Mínimo, Medio y
Máximo. Cada modo seguirá adap-
tándose automáticamente a la velo-
cidad del vehículo y a las demandas