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INSTRUÇÕES PARA A MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIAS PARA A MANUTENÇÃO
O fabricante do aparelho não se responsabiliza por even-
tuais danos causados pela não observância das obri-
gações abaixo indicadas.
•
Ler atentamente este manual. Fornece informações impor-
tantes sobre a segurança de instalação, de utilização e ma-
nutenção do aparelho.
•
A instalação, a conversão para outro tipo de gás e a manu-
tenção do aparelho devem ser realizadas por pessoal qua-
lifi cado e autorizado pelo fabricante, em conformidade com
as normas de segurança em vigor e as instruções deste ma-
nual.
•
Identifi car o modelo do aparelho. O modelo encontra-se na
embalagem e na chapa de características do aparelho.
•
Instalar o aparelho apenas em locais sufi cientemente venti-
lados.
•
Não obstruir os orifícios de ventilação e escoamento presen-
tes no aparelho.
•
Não alterar os componentes do aparelho.
15 ADAPTAÇÃO A UM OUTRO TIPO DE GÁS
Consultar o capítulo "Instruções para a instalação".
16 COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
Após a instalação, adaptação a um outro tipo de gás ou in-
tervenções de manutenção, verifi car o funcionamento do
aparelho. Na presença de avarias, consultar o parágrafo se-
guinte "Resolução de avarias".
16.1 APARELHO A GÁS
Colocar o aparelho em funcionamento segundo as instruções
e advertências de utilização no capítulo "INSTRUÇÕES DE
UTILIZAÇÃO" e verifi car:
•
A pressão de alimentação do gás (consultar o parágrafo se-
guinte).
•
Se os queimadores se acendem normalmente e a efi cácia do
sistema de escoamento dos fumos.
16.1.1
VERIFICAR A PRESSÃO DE ALIMENTAÇÃO DO
GÁS
•
Utilizar um manómetro com uma resolução não inferior a 0,1
mbar.
•
Desmontar o painel de comandos.
•
Retirar o parafuso de retenção da tomada de pressão PP e
ligar o manómetro
•
Realizar a medição com o aparelho em funcionamento.
ATENÇÃO Se a pressão de alimentação do gás não estiver
nos valores limites (Mín. - Máx.) indicados na Tabela T2, inter-
romper o funcionamento do aparelho e contactar a empresa de
distribuição do gás.
•
Desligar o manómetro e apertar até ao fundo o parafuso de
retenção na tomada de pressão.
16.2 APARELHO ELÉCTRICO
Colocar o aparelho em funcionamento segundo as instruções
e advertências de utilização no capítulo "INSTRUÇÕES DE
UTILIZAÇÃO" e verifi car:
•
Os valores da corrente de cada fase.
•
Se as resistências de aquecimento se acendem normalmen-
te.
17 RESOLUÇÃO DE AVARIAS
17.1
COZEDOR DE MASSA A GÁS
O queimador piloto não se acende
Causas possíveis:
•
A pressão de alimentação de gás é insufi ciente.
•
A conduta ou o bico estão obstruídos.
•
A torneira do gás ou a válvula do gás estão defeituosas.
•
A vela de acendimento não está bem ligada ou está danifi -
cada.
•
O acendedor ou o cabo da vela estão danifi cados.
O queimador piloto não permanece aceso ou apaga-se du-
rante a utilização.
Causas possíveis:
•
A pressão de alimentação de gás é insufi ciente.
•
A torneira ou a válvula do gás estão defeituosas.
•
O termopar está defeituoso ou não aquece o sufi ciente.
•
O termopar está mal ligado à torneira ou à válvula do gás.
•
O manípulo da torneira ou da válvula do gás não é premido
o sufi ciente.
O queimador principal não se acende (mesmo com o pi-
loto aceso)
Causas possíveis:
•
A pressão de alimentação de gás é insufi ciente.
•
A conduta ou o bico estão obstruídos.
•
A torneira do gás ou a válvula do gás estão defeituosas.
•
O queimador está defeituoso (orifícios de saída do gás en-
tupidos).
•
O pressóstato está defeituoso
•
O regulador de energia está defeituoso.
Não é possível regular o aquecimento
Causas possíveis:
•
O regulador de energia está defeituoso.
17.2
COZEDOR DE MASSA ELÉCTRICO
O aparelho não aquece.
•
A resistência está defeituosa.
•
O regulador de energia está defeituoso.
•
O pressóstato está defeituoso
Não é possível regular o aquecimento
•
O regulador de energia está defeituoso.
18 SUBSTITUIÇÃO DOS COMPONENTES
ADVERTÊNCIAS PARA A SUBSTITUIÇÃO DOS COM-
PONENTES
•
Retirar a fi cha do aparelho da tomada, se presente, antes de
realizar qualquer operação.
•
Verifi car, após a substituição de um componente do circui-
to do gás, se não existem perdas nos pontos de ligação ao
circuito.
•
Verifi car, após a substituição de um componente do circuito
eléctrico, se está correctamente ligado à cablagem.
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