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2A
2
1
B
5
1
4
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Note
Prima di iniziare l'operazione, leggere
attentamente le avvertenze riportate nella
1
prima pagina.
Smontaggio componenti
2B
originali
Facendo riferimento al manuale officina
della moto in vostro possesso, eseguire i
2C
seguenti smontaggi:
- Sella e portaoggetti (Sez. E 3).
- Carenature serbatoio (Sez. E 2).
- Serbatoio benzina (Sez. L 2) per sollevarlo
quel tanto che basta a raggiungere il polo
negativo della batteria.
Montaggio Kit Antifurto
Attenzione
Eseguire l'operazione con motore
spento. Sostenere adeguatamente il
motociclo, utilizzando un cavalletto
ausiliario.
Importante
Verificare, prima del montaggio, che
tutti i componenti risultino puliti e in
perfetto stato. Adottare tutte le precauzioni
B
necessarie per evitare di danneggiare le
superfici nelle vicinanze delle quali si opera.
Collegare le spine (2A) e (2B) del cablaggio
(2) alla centralina (1).
Posizionare la guarnizione (2C) del cablaggio
(2) in sede sulla centralina (1).
Centrare la centralina (1) all'interno del
portaoggetti originale (B) e segnare con un
punteruolo dall'interno delle asole di
fissaggio della centralina creando delle
tacche sul portaoggetti.
B
Forare in corrispondenza delle tacche sul
portaoggetti originale (B) con punta di
diametro 4,5 mm.
Pulire il portaoggetti da eventuali residui di
plastica e sbavare i fori realizzati.
Riposizionare la centralina (1) all'interno del
portaoggetti originale (B), impuntare le viti
(4) e avvitare sulle viti i dadi (5). Mantenendo
i dadi serrare le viti.
B
Note
Read the instructions on the first
page carefully before proceeding.
Removing the original
components
Please refer to the workshop manual of the
bike you are working on, and remove the
following parts:
- Seat and glove compartment (Sect. E 3).
- Tank body panels (Sect. E 2).
- Fuel tank (Sect. L 2) and raise it as much
as necessary to reach battery negative
terminal.
Fitting the anti-theft security kit
Warning
The motorcycle engine shall be off
and the bike shall be supported adequately
by means of a service stand.
Caution
Before fitting, make sure that all the
components are clean and in perfect
conditions. Take all the appropriate
measures to avoid damage to any of the
bike's surfaces.
Connect plugs (2A) and (2B) of wiring (2) to
control unit (1).
Set wiring (2) seal (2C) on control unit (1).
Fit control unit (1) at the centre, inside the
original glove compartment (B), and mark
on the inside with a punch control unit
fastening slots to create notches on glove
compartment.
Drill holes in correspondence of the notches
on original glove compartment (B) using a
4.5 mm drill.
Clean the glove compartment from any
plastic residues and remove any burr from
the holes you have just drilled.
Reposition the control unit (1) inside the
original glove compartment (B), start the
screws (4) and start nuts (5) on screws.
Hold nuts and tighten screws.
Cod. ISTR - 295
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