_________________________________________________________________________________
CUIDADO: Substituir o fusível com valores de
corrente diferentes daqueles indicados na placa
poderia provocar prejuízos a pessoas ou coisas. Pela
mesma razão evitar absolutamente a substituição do
fusível com pontes de cobre ou outro material.
A operação de substituição do fusível deve sempre ser
efectuada com o cabo de alimentação TIRADO da rede.
_________________________________________________________________________________
(F) Alarmes e protecções
O aparelho é protegido contra sobrecargas, curto-circuitos
e inversão de polaridade mediante protecções electrónicas
internas.
Os 3 leds (F) indicam diferentes sinalizações de protecções
e mau funcionamento.
= Intervenção da protecção termostática (sempre
ligado).
= Modalidade não protegida (lampeja).
= Falta de tensão de bateria (sempre ligado).
= Presença de curto-circuito em bateria (sempre
ligado).
= Sobretensão instantânea (lampeja).
= Indicar a inversão de polaridade (sempre ligado).
= Tensão baixa em bateria (lampeja).
Todas as condições de alarme impedem a distribuição
de corrente para a bateria, salvo o alimentador
auxiliário que tem protecções independentes.
Passados "5 minutos" da intervenção do alarme sobre e sob
tensão o carregador de baterias restaura-se
automaticamente, ou a restauração pode ser efectuada
com a tecla "O".
8. CONSELHOS ÚTEIS
- Limpar os bor nes positivo e negativo de possíveis
incrustações de óxido de maneira a assegurar um bom
contacto das pinças.
- Evitar absolutamente de pôr em contacto as duas pinças
quando o carregador de baterias for inserido em rede;
não ligar nem desligar as pinças à bateria com o
carregador de baterias em função.
- Se a bateria com a qual quiserem usar este carregador
de baterias for permanentemente inserida em um
veículo, consultar também o manual de instruções e/ou
de manutenção do veículo ao item "INSTALAÇÃO
ELÉCTRICA" ou "MANUTENÇÃO". Preferivelmente
desligar, antes de proceder à carga, o cabo positivo que
faz parte da instalação eléctrica do veículo. O mesmo
vale para as indicações fornecidas pelo construtor de
baterias.
- Controlar a tensão da bateria antes de ligá-la ao
carregador de baterias; lembra-se que 3 tampas
distingue uma bateria de 6Volt, 6 tampas de 12Volt. Em
alguns casos podem houver duas baterias de 12Volt,
neste caso pede-se uma tensão de 24Volt para carregar
ambos os acumuladores. Assegurar-se que tenham as
mesmas características para evitar desequilíbrio na
carga.
- Antes de efectuar um arranque, efectuar sempre uma
carga rápida que dura alguns minutos: isto limitará a
corrente de arranque, pedindo também menos corrente
da rede.
- Na fase de arranque respeitar os ciclos de ON e de OFF
do carregador de baterias.
- Os arranques devem ser absolutamente efectuados com
bateria bem ligada.
- Efectuar a carga em ambientes arejados para evitar
acumulação de gás.
FIG.B-C
_____________( NL )______________
INSTRUCTIEHANDLEIDING
OPGELET: VOORDAT MEN DE BATTERIJLADER
G E B R U I K T ,
INSTRUCTIEHANDLEIDING LEZEN.
1. ALGEMENE VEILIGHEID VOOR HET
GEBRUIK VAN DEZE
BATTERIJLADER
- Tijdens het opladen laten de batterijen explosief gas
vrij, vermijd dat er zich vlammen en vonken vormen.
NIET ROKEN.
- De op te laden batterijen op een verluchte plaats zetten.
- De batterijlader uitsluitend binnen gebruiken en werken in
goed verluchte ruimten: NIET BLOOTSTELLEN AAN
REGEN OF SNEEUW.
- De voedingskabel loskoppelen van het net voordat de
kabels voor het opladen worden aangesloten op of
losgekoppeld van de batterij.
- De tangen niet aansluiten op of loskoppelen van de
batterij met de batterijlader in werking.
- De batterijlader geenszins gebruiken binnen in de auto of
in de motorkap.
- De voedingskabel alleen vervangen met een originele
kabel.
- De batterijlader niet gebruiken om niet heroplaadbare
batterijen terug op te laden.
- Verifiëren of de beschikbare voedingsspanning
overeenstemt met diegene die aangeduid staat op de
plaat met de gegevens van de batterijlader.
- Teneinde de elektronica van de voertuigen niet te
beschadigen, de waarschuwingen gegeven door de
fabrikanten van de voertuigen zelf lezen, bewaren en
zorgvuldig in acht nemen, wanneer men de batterijlader
gebruikt zowel bij het opladen als bij de start; hetzelfde
geldt voor de aanwijzingen gegeven door de fabrikant van
de batterijen.
- Deze batterijlader bevat componenten, zoals schakelaars
of relais, die bogen of vonken kunnen veroorzaken;
bijgevolg, indien de batterijlader in een garage of in een
soortgelijke ruimte wordt gebruikt, moet men hem in een
lokaal of in een omgeving plaatsen die speciaal voor dit
doel bestemd is.
- Ingrepen van herstellingen of onderhoud aan de
binnenkant van de batterijlader mogen alleen uitgevoerd
worden door personeel met ervaring..
- O P G E L E T : D E V O E D I N G S K A B E L A L T I J D
LOSKOPPELEN VAN HET NET VOORDAT MEN
G E L I J K W E L K E I N G R E E P V A N G E W O O N
ONDERHOUD VAN DE BATTERIJLADER UITVOERT,
GEVAAR!
- Controlere n of het contact voorzien is van een
beschermende aardeaansluiting.
- In de modellen die erover beschikken , stekkers
aansluiten die een vermogen hebben dat geschikt is voor
de op de plaat aangeduide waarde van de zekering.
- OPGELET! VOORDA T MEN DE OPERATIES VAN
LADEN OF START UITVOERT, MOET MEN
- 25 -
A A N D A C H T I G
D E