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G
H
C
A1
B
B
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attentamente le avvertenze riportate nella
prima pagina.
devono essere eseguite da un tecnico
specializzato o da un'officina autorizzata
DUCATI.
Smontaggio componenti
originali
non eseguite a regola d'arte possono
pregiudicare la sicurezza del pilota.
eseguire il montaggio del Kit è il: MANUALE
OFFICINA, relativo al modello di moto in
vostro possesso (Monster 1200).
mercato di vendita del motoveicolo, ma le
fasi di smontaggio e rimontaggio del kit non
variano.
L'unica eccezione si ha nel mercato
australiano (vedi fasi successive di
smontaggio e rimontaggio).
Come esempio viene presa la procedura di
montaggio della versione standard europea.
A
l'esatta configurazione di portatarga e
catadiottri da ripristinare in fase di
montaggio del paraspruzzi in carbonio.
Rimuovere il silenziatore (G) seguendo
quanto riportato al capitolo "Smontaggio
silenziatore".
Rimuovere la ruota posteriore (H) seguendo
quanto riportato al capitolo "Smontaggio
ruota posteriore".
F
Smontaggio gruppo portatarga
Svitare le n.4 viti (E) mantenendo, dalla
D
parte opposta, i n.4 dadi (F) e rimuovere la
targa (D).
Recuperare e conservare le viti (E) e i dadi
(F).
Scollegare il connettore (A1) della luce targa
dal cablaggio principale (C).
Rimuovere il gruppo portatarga (A) svitando
le n.3 viti (B).
Recuperare e conservare le viti (B).
E
Note
Prima di iniziare l'operazione, leggere
Attenzione
Le operazioni di seguito riportate
Attenzione
Le operazioni di seguito riportate se
Note
Documentazione necessaria per
Note
Il piatto portatarga varia a seconda del
Note
Annotare in fase di smontaggio
Note
Read the instructions on the first
page carefully before proceeding.
Warning
Have the kit installed by a trained
technician or at a DUCATI Authorized
Workshop.
Removing the original
components
Warning
Incorrect installation of this kit may
put the rider's safety at risk.
Note
The following documents are
necessary for assembling the Kit:
WORKSHOP MANUAL of your bike model
(Monster 1200).
Note
The number plate holder changes
according to the sales market, but kit
removal and refitting stages do not change.
The only exception is the Australian market
(see removal and refitting procedures).
The European standard version fitting
procedure is taken as a general example.
Note
During removal stage take note of the
number plate holder and cat's eye exact
setup that has to be restored during the
carbon splash guard fitting.
Remove silencer (G) as specified in
"Removing the silencer".
Remove rear wheel (H) as specified in
"Removing the rear wheel".
Removing the number plate holder unit
Unscrew no. 4 screws (E) holding no. 4 nuts
(F), on the opposite side, and remove the
number plate (D).
Collect and keep screws (E) and nuts (F).
Disconnect the connector (A1) of number
plate light from main wiring (C).
Remove number plate holder unit (A)
unscrewing no. 3 screws (B).
Collect and keep the screws (B).
Cod. ISTR - 558 ED./ED. 00
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