Campingaz Oxypower CV60 Manual De Instrucciones página 158

b) punteo:
La elección de la boquilla de llama piloto depende del espesor y de la masa
de las piezas a ensamblar (véase la tabla de la página 163).
Como para la soldadura autógena, el punteo tiene la finalidad de inmovilizar
las piezas entre sí. Consiste en realizar puntos de cobresoldeo (de 2 a 3 mm
de largo) depositando latón revestido en las piezas calentadas previamente a
la temperatura de remojo.
El orden de realización de los puntos es el mismo que para la soldadura autó-
gena (véase la página 156).
c) realización:
Llevar puntualmente a la temperatura de remojo el inicio de la junta (650-
750°C). Se ve que esta temperatura ha sido alcanzada depositando una gota
de metal agregado, que debe extenderse y penetrar en la junta.
Luego debe continuarse a lo largo de la junta depositando el metal agregado
remojando por impulsos el extremo de la varilla en el baño de fusión (1 vez
por segundo aproximadamente).
La velocidad de avance y el agregado de metal se regulan controlando el cor-
dón, que debe ser de forma y anchura regular.
Durante la operación de cobresoldeo, el dardo debe ser conservado a 2 ó 3
mm de la junta. El soplete no debe tener movimientos laterales.
Posiciones respectivas del soplete y del metal agregado en relación con la junta.
En el reinicio después de una parada de cobresoldeo, empezar 1 cm por detrás y
comprobar la fusión del final del cordón inicial.
sentido de avance
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