Ruotina Da Transito; Monoguida; Copertoni I Montaggio Dei Pneumatici; Possibili Problemi - Sunrise Medical Classic Serie Manual De Instrucciones

Appoggiatesta Comfort
Per regolarne l'altezza svitare il
pomello(3) e posizionare l'appoggiatesta
all'altezza desiderata. Stringere nuova-
mente il pomello
Opzioni – Ruotine da transito
Ruotine da transito
Le ruote di transito vengono normalmente utilizzate
quando la carrozzina con le ruote posteriori è trop-
po larga per passare in determinati spazi. Una volta
che le ruote posteriori sono estratte con l'ausilio dei
perni ad innesto rapido, è possibile proseguire la
guida sulle ruotine di transito. Se non utilizzate, le
ruotine di transito sono montate in modo tale da
rimanere ad una distanza di 3 cm circa dal terreno.
Non ostacolano le manovre di guida, di trasporto o
di ribaltamento.
ATTENZIONE!
Quando utilizzate la carrozzina con le ruotine di
transito la Vostra carrozzina non dispone di
nessun tipo di freno.
Opzioni – Monoguida
Guida con un solo braccio
Servirsi del corrimano esterno (1)
per muovere la carrozzina in avanti
e servirsi del corrimano interno (2)
per girare.
Per piegare la carrozzina, scollega-
re la barra telescopica spingendola
in dentro.
ATTENZIONE:
Accertarsi sempre che i collega-
menti siano impostati corretta-
mente per evitare infortuni.
Copertoni e montaggio dei pneumatici
Copertoni e montaggio dei pneumatici
Verificate che la pressione dei copertoni sia sempre
quella corretta. Una pressione inadeguata può com-
promettere le prestazioni della carrozzina. Se la
pressione è troppo bassa, sarà necessario applicare
una forza maggiore per muovere la carrozzina
poiché la resistenza al rotolamento è maggiore.
Analogamente la manovrabilità della carrozzina ne
sarà compromessa. Se la pressione è troppo alta si
rischia lo scoppio del copertone. La pressione cor-
retta è riportata su ogni singolo copertone. Il mon-
taggio o la riparazione dei copertoni avviene come
per qualsiasi tradizionale copertone da bicicletta.
Prima del montaggio della nuova camera d'aria
dovreste verificare che nel canale del cerchione e
nella parete interna del copertone non siano presen-
ti corpi estranei. Dopo il montaggio o la riparazione
controllate la pressione del copertone. La regolazio-
ne della pressione ai valori indicati e il buon stato
dei copertoni sono delle condizioni importanti per la
Vostra sicurezza e per la prestazione di guida della
carrozzina.
1009/3/ST-000690634.EMS.2/Rev.D
3
1
2

Possibili problemi

Carrozzina con tendenza laterale
• Controllare la pressione dei copertoni
• Controllare il regolare rotolamento della ruota (cuscinetti, asse)
• Controllare l'angolazione delle ruote anteriori
• Controllare che le ruote anteriori siano a contatto con il terreno
Vibrazioni delle ruote anteriori
• Controllare l'angolazione delle ruote anteriore
• Controllare che le viti siano serrate correttamente, se necessario
stringerle nuovamente (vedi pagina con coppie di serraggio)
• Controllare che le ruote anteriori siano a contatto con il terreno
Il telaio non si inserisce nei supporti del sedile
• La carrozzina è ancora nuova, il rivestimento del sedile o dello
schienale sono ancora troppo rigidi. L'uso continuo della carro-
zzina faciliterà nel tempo questa operazione.
La carrozzina si chiude con difficoltà
• Il rivestimento dello schienale è troppo rigido: provvedere ad
allentarlo opportunamente.
La carrozzina cigola e scricchiola
• Controllate che le viti siano correttamente serrate, se necessario
provvedere nuovamente al loro serraggio (vedi pagina con
coppie di serraggio)
• Applicare una quantità minima di lubrificante sulle giunzioni delle
parti mobili
La carrozzina oscilla
• Controllate l'angolazione delle ruote anteriori
• Controllate la pressione dei copertoni
• Controllate se le ruote posteriori siano state regolate in modo
differente
Manutentione e cura
Manutenzione
• Ogni 4 settimane provvedete al controllo della pressione dei
copertoni. Controllate inoltre l'usura o il danneggiamento di tutti i
copertoni.
• Ogni 4 settimane verificate il corretto funzionamento e la mano-
vrabilità dei freni.
• Il montaggio dei copertoni avviene come per i tradizionali
copertoni da bicicletta.
• Tutte le parti snodabili della carrozzina vengono dotate di colle-
gamenti a vite autobloccanti per garantirVi la massima sicurezza.
Vi preghiamo di verificare ogni 3 mesi il corretto serraggio di tutti
i collegamenti a vite (vedi pagina con le coppie di serraggio).
I dadi di sicurezza dovrebbero essere utilizzati una sola volta.
Dopo un uso ripetuto è necessario che provvediate alla loro
sostituzione.
• Se la Vostra carrozzina è sporca, pulitela con un qualsiasi deter-
gente non aggressivo. Per la pulizia dell'imbottitura del sedile
utilizzate esclusivamente acqua e sapone.
• Se la Vostra carrozzina dovesse bagnarsi, asciugatela immedia-
tamente dopo l'uso.
• I perni ad innesto rapido dovrebbero venire lubrificati ogni 8 set-
timane circa utilizzando una minima quantità di olio per macchi-
ne da cucire.
A seconda della frequenza e del tipo di uso della Vostra Classic
160, Vi consigliamo di sottoporla ogni sei 6 mesi ad un controllo
specializzato presso il Vostro rivenditore di fiducia.
ATTENZIONE!
Sabbia ed acqua marina (d'inverno il sale per sciogliere il
ghiaccio) danneggiano i cuscinetti delle ruote anteriori e di
quelle posteriori. Per evitare qualsiasi danneggiamento in caso
di esposizione della carrozzina a questi agenti, provvedete
immediatamente ad una sua accurata pulizia.
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CLASSIC 100, 160, 160XL