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Capítulo 15
en circuitos cerrados de agua de mar. Las conexiones
del filtro no deben ser menores al tamaño de conducto
recomendado. El uso de un manómetro de presión
diferencial en los filtros indicará la caída de presión y
permite al operador determinar cuándo es necesario
revisar los filtros.
El tubo puede ser rígido, por ejemplo de cobre o
cuproníquel, o flexible, pero sólo tubo flexible reforzado
para evitar que se rompa. El sistema debe ser lo
suficientemente flexible para permitir que el motor se
mueva sobre sus soportes flexibles. La conexión de
la bomba de agua salada es para una tubería flexible
de 42 mm de diámetro (1,65 pulgadas) (conexiones de
brida opcionales).
Hay que tener cuidado y utilizar materiales compatibles
con los sistemas de agua de mar para evitar la excesiva
corrosión galvánica. En general serán aptos los sistemas
que lleven cobre, cuproníquel, acero inoxidable tipo
316, bronce mecánico, soldadura de plata y bronce de
aluminio. Como norma, se deben evitar componentes
de plomo, hierro, acero, aluminio o sus aleaciones, cinc
o magnesio.
Refrigeración en quilla o
refrigeración en superficie
Precaución: se necesitan dos enfriadores de
rejilla para el motor.
Precaución: si el motor auxiliar es un kit de
sustitución y van a reutilizarse el sistema de
refrigeración original, el enfriador en quilla y el
depósito de expansión, es esencial enjuagar
completamente el sistema para eliminar el fango
que pueda contener. No eliminar el fango podría
bloquear las purgas de aire, lo que provocaría el
sobrecalentamiento del motor.
El enfriamiento en quilla o en superficie es un método
de enfriamiento por circuito cerrado que, en condiciones
normales, utiliza una mezcla anticongelante al 20% y al
50% en condiciones extremas.
El refrigerante que se muestra aquí es obligatorio en
todos los climas para garantizar la presencia de niveles
adecuados de inhibidor de corrosión. La mezcla de
anticongelante al 20% ofrecerá protección contra
congelación hasta -7
C (19,4
F). Para aplicaciones
O
O
más frías, es obligatoria una mezcla al 50% que ofrecerá
protección contra congelación hasta -37
C (-34,6
F).
O
O
Un sistema de refrigeración bien diseñado e instalado es
esencial para un rendimiento y duración satisfactorios
del motor.
Este sistema utiliza un grupo de tubos, conductos
o canales fijados a la parte exterior del casco bajo la
línea de flotación como intercambiador de calor. Los
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