SWM VA'RE:Z125 Guía Rápida página 113

FEHLERCODE FEHLERCODE
COCKPIT OBD
E-04 P0107
E-05 P0108
E-06 P0109
E-07 P0112
E-08 P0113
E-09 P0114
E-10 P0117
E-11 P0118
E-12 P0119
E-13 P0122
E-14 P0123
E-15 P0124
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DE -
FEHLERBESCHREIBUNG
Niedrige Spannung im Kreislauf des Luftdrucks unter
der Drosselklappe oder des barometrischen Drucks.
Hohe Spannung im Kreislauf des Luftdrucks unter der
Drosselklappe oder des barometrischen Drucks.
Wechselnde Spannung im Kreislauf des Luftdrucks unter
der Drosselklappe oder des barometrischen Drucks.
Niedrige Temperatur angesaugte Luft.
Hohe Spannung am Temperatursensor der Ansaugluft.
Wechselnde Spannung am
Temperatursensor der Ansaugluft.
Niedrige Spannung am Motortemperatursensor.
Hohe Spannung am Motortemperatursensor.
Wechselnde Spannung am Motortemperatursensor.
Niedrige Spannung im Kreislauf des
Positionssensors der Drosselklappe.
Hohe Spannung im Kreislauf des
Positionssensors der Drosselklappe.
Wechselnde Spannung im Kreislauf des
Positionssensors der Drosselklappe.
MASSNAHME
Den Steckverbinder „TMAP" am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Den Steckverbinder „TMAP" am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Den Steckverbinder „TMAP" am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Den Steckverbinder „TMAP" am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Den Steckverbinder „TMAP" am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Wenn der Stecker korrekt sitzt, das Fahrzeug
anhalten und den Motor abkühlen lassen.
Bleibt der Fehler aktiv, beim Kundendienst nachfragen.
Den Steckverbinder „TMAP" am Drosselklappengehäuse kontrollieren
Das Fahrzeug anhalten.
Den Steckverbinder des Motortemperatursensors prüfen.
Wenn der Stecker korrekt sitzt, den Kühlkreislauf
kontrollieren und beim Kundendienst nachfragen.
Den Steckverbinder des Motortemperatursensors prüfen.
Wenn der Stecker korrekt sitzt, den Kühlkreislauf
kontrollieren und beim Kundendienst nachfragen
Den Steckverbinder des Motortemperatursensors prüfen.
Den „TPS"-Steckverbinder am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Den „TPS"-Steckverbinder am Drosselklappengehäuse kontrollieren.
Den „TPS"-Steckverbinder am Drosselklappengehäuse kontrollieren.