Tabla de contenido
Publicidad
Llenado del tanque
Para obtener resultados concretos al llenar
el tanque de combustible:
•
Apague el encendido antes de llenar
con combustible; se obtendrá una
lectura inadecuada si el motor queda
funcionando.
•
Use la misma velocidad de llenado
(baja - media - alta) cada vez que llene
el tanque.
•
No permita más de dos chasquidos
automáticos cuando llene con
combustible.
Los resultados son más precisos cuando
el método de llenado es constante.
Cálculo del rendimiento del
combustible
No mida el rendimiento del combustible
durante los primeros 1.600 kilómetros
(1.000 millas) de conducción (es el
período de ajuste de su motor); se obtiene
una medida más precisa después de los
3.200 a 4.800 kilómetros (2.000 a 3.000
millas). Además, el gasto en combustible,
la frecuencia de llenado o las lecturas del
indicador de combustible no son buenas
maneras para medir el rendimiento del
combustible.
1.
Llene el tanque por completo y anote
la lectura inicial del odómetro.
2. Cada vez que llene el tanque, anote la
cantidad de gasolina agregada.
3. Después de llenar al menos tres a cinco
veces el tanque, llene el tanque de
combustible y registre la lectura actual
del odómetro.
4. Reste la lectura inicial del odómetro
de la lectura actual.
Combustible y llenado
150
5. Calcule el rendimiento del combustible
dividiendo las millas recorridas por los
galones usados (en el caso del sistema
métrico: Multiplique los litros usados
por 100 y luego divida por los
kilómetros recorridos).
Mantenga un registro durante al menos un
mes y anote el tipo de conducción (ciudad
o carretera). Esto proporciona una
estimación precisa del rendimiento del
combustible del vehículo en las
condiciones actuales de conducción.
Además, mantener registros durante el
verano y el invierno muestra la forma en
que la temperatura afecta el rendimiento
del combustible. En general, temperaturas
más bajas significan menor rendimiento
del combustible.
SISTEMA DE CONTROL DE
EMISIONES
AVISOS
No estacione, deje en neutro o
maneje su vehículo sobre pasto seco
u otras superficies secas. El sistema
de emisión de gases calienta el
compartimiento del motor y el sistema de
escape, lo que puede iniciar un incendio.
Las fugas del escape pueden
provocar el ingreso de gases dañinos
y potencialmente letales al
compartimiento de pasajeros. Si huele a
gases de escape dentro de su vehículo,
haga que su distribuidor lo inspeccione de
inmediato. No conduzca si percibe olor de
gases de escape.
Publicidad
Tabla de contenido
