Wilo EMU KS Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 357

Pericol de electrocutare!
La utilizarea agregatului în piscine sau bazine
accesibile, existô pericol de moarte datoritô
curentului
puncte:
Utilizarea este strict interzisô, când în bazin se
aflô persoane!
Când în bazin nu se aflô persoane, trebuie sô fie
luate môsuri de protec ie în conformitate cu
DIN VDE 0100-702.46
na ionale corespunzôtoare).
Agregatul este fabricat din materiale care nu sunt
certificate KTW (recomandôrile Oficiului federal
german pentru protec ia mediului privind masele
plastice în apa potabilô). Acesta poate fi utilizat
pentru pomparea apelor murdare. Pomparea apei
potabile este strict interzisô!
Respectarea prevederilor din acest manual face parte
din utilizarea conform a produsului. Orice alt utilizare
este considerat ca neconform .
4.2 Structura
Wilo-EMU KS... este o pomp cu motor submersibil ,
care poate fi utilizat vertical, în configura ie imersat
sta ionar sau transportabil .
Fig. 1: Descriere
1 Cablu
2 Ag toare
3 Carcasa motorului
4.2.1 Sistemul hidraulic
Carcasa sistemului hidraulic i rotorul sunt fabricate din
diverse materiale. Racordul de la partea presurizat este
construit sub form de flan
fix Storz Ca rotor, se utilizeaz rotoare multicanal
semideschise.
Agregatul nu este cu autoaspirare, ceea ce
implicô faptul cô vehicularea mediului trebuie sô
fie asiguratô independent.
Materiale:
• KS...: Carcasa sistemului hidraulic i rotorul sunt
fabricate din font .
• KS 220: Carcasa sistemului hidraulic este fabricat din
aluminiu, iar rotorul este fabricat din Abrasit.
• KS...Ex: Carcasa sistemului hidraulic i rotorul sunt
fabricate din font .
4.2.2 Motor
KS...
Se utilizeaz motoare cu r cire automat , umplute cu
ulei. Carcasa motorului este fabricat din aluminiu, iar
pentru varianta constructiv GG, din font .
R cirea se realizeaz cu ajutorul uleiului din motor.
C ldura este transferat mediului vehiculat prin
Instruc iuni de montaj i exploatare Wilo-EMU KS.../KS...Ex
electric. Respecta i urmôtoarele
(sau cu prescrip iile
Carcasa sistemului
4
hidraulic
5 Racord de presiune
6 Mantaua motorului
filetat vertical cu cuplaj
componentele carcasei. Agregatele cu dimensiuni mai
mari decât KS 24 sunt echipate cu un sistem cu flux de
r cire prin manta. Toate agregatele pot fi utilizate
imersate sau neimersate, în regim continuu.
Cablul de alimentare este disponibil în diverse variante:
• Varianta „E" cu fi Schuko
• Varianta „D" cu fi CEE
• Varianta „S" cu comutator cu flotor i fi
Respecta i clasa de protec ie IP a aparatului de
comandô / a fi ei CEE.
KS 220
Se utilizeaz motoare cu func ionare uscat . Carcasa
motorului este fabricat din aluminiu.
R cirea motorului se realizeaz cu ajutorul unui sistem
cu flux de r cire prin manta. C ldura este transferat
direct mediului vehiculat. Agregatul poate fi utilizat
imersat sau neimersat, în regim continuu.
De asemenea, motorul este dotat un sistem de
supraveghere termic
pentru motor.
Cablul este turnat etan pe lungime i este echipat cu
un aparat de comand pentru pornire atenuat
CEE.
Respecta i clasa de protec ie IP a aparatului de
comandô / a fi ei CEE.
KS...Ex
Se utilizeaz motoare cu func ionare uscat . Carcasa
motorului este fabricat din font .
R cirea motorului se realizeaz cu ajutorul mediului
vehiculat. C ldura este transferat direct mediului
vehiculat. Agregatul poate fi utilizat imersat sau
neimersat, în regim continuu.
De asemenea, motorul este dotat un sistem de
supraveghere termic
pentru motor.
Cablul este turnat etan pe lungime i este disponibil în
diverse variante:
• Varianta „D0" cu cap t neconectat
• Varianta „DMS" cu comutator cu flotor i fi
Respecta i clasa de protec ie IP a aparatului de
comandô / a fi ei CEE.
4.2.3 Etan area
Etan area p r ii cu fluid i a celei a motorului se
realizeaz cu dou garnituri dinamice.
Compartimentul dintre garnituri este umplut cu ulei
medicinal de parafin . La montarea produsului,
umplerea cu ulei de parafin este efectuat complet.
Supravegherea spa iului de etan are
Agregatele KS 220 i KS...Ex pot fi echipate cu un
electrod extern pentru spa iul etan , disponibil
op ional. Acesta permite s se identifice momentul în
care garnitura dinamic se defecteaz
în camera de etan are.
Românô
i cu un senzor de umiditate
i fi
i cu un senzor de umiditate
CEE
i când intr ap
357