Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Wtyczkę przyłączeniową wiązki przewodów czujników wsadzić w odpowiednią tuleję -2- „J2 SENSORS" na
urządzeniu sterującym, aż ta zatrzaśnie się w słyszalny sposób.
Strona 4 - Rysunek 3
W lewej części bagażnika odtłuścić miejsce montażu urządzenia sterującego -1- odpowiednim środkiem
czyszczącym.
Urządzenie sterujące -1- zamocować za pomocą obustronnej taśmy klejącej będącej w zakresie dostawy.
Czarną żyłę z wiązki przewodów zasilających podłączyć do punktu masy -strzałka- pojazdu.
Odwinąć 50 mm oplotu przewodu wiązki przewodów będącej na wyposażeniu pojazdu.
Przeciąć przewód do światła cofania pojazdu.
Identyfikacja przewodów na podstawie schematu obwodowego pojazdu lub za pomocą próbnika napięcia, np. na
wtyczce tylnego światła
Zacisnąć jeden koniec przeciętego przewodu -2- w łączniku zaciskanym gorącym powietrzem -3-.
Wolny koniec przeciętego przewodu -4- zacisnąć w łączniku zaciskanym gorącym powietrzem -3- razem z
czerwoną żyłą -5- wiązki przewodów zasilających.
W celu uszczelnienia obkurczyć łącznik zaciskany -3- przy użyciu dmuchawy gorącego powietrza z zestawu
naprawczego przewodów -VAS 1978-.
Wymienić oplot przewodu.
Wpiąć wolny wtyk wiązki przewodów zasilających do brzęczyka.
Strona 5 - Rysunek 1
Odtłuścić miejsce montażu brzęczyka -strzałka- odpowiednim środkiem czyszczącym.
Zamocować brzęczyk -strzałka- za pomocą dostarczonej obustronnej taśmy klejącej.
Należy sprawdzić funkcje asystenta parkowania zgodnie z dołączoną instrukcją obsługi.
Jeżeli wszystkie funkcje asystenta parkowania będą działały prawidłowo, to należy przeprowadzić montaż końcowy
Strona 29.
W przypadku nieprawidłowego działania asystenta parkowania należy przeprowadzić proces szukania błędów
Strona 29.
1.3 Szukanie błędów w trakcie instalacji
Wskazówka
W przypadku wystąpienia wewnętrznego błędu asystent parkowania nie działa!
Jeżeli po włączeniu zapłonu i wrzuceniu wstecznego biegu nie rozbrzmiewa żaden dźwięk ostrzegawczy, należy
sprawdzić przewody zasilające i przyłącza przy urządzeniu sterującym.
Strona 5 - Rysunek 2
Czy przy wrzuconym wstecznym biegu na wtyczce -1- występuje napięcie zasilające 12 V?
Czy wtyczka przyłączeniowa brzęczyka jest prawidłowo włożona?
W przypadku wystąpienia wewnętrznego błędu asystenta parkowania zgłaszany jest komunikat dźwiękowy. Składa
się on z długiego dźwięku o niskiej częstotliwości, po którym następuje określona liczba sygnałów dźwiękowych.
Wewnętrzne błędy można zidentyfikować po liczbie sygnałów dźwiękowych:
Długi błąd + Liczba sygnałów dźwiękowych Błąd wewnętrzny
1
2
3
4
5
6
W przypadku wystąpienia kilku błędów, są one zgłaszane akustycznie, np. długi sygnał błędu i jeden sygnał
dźwiękowy, po którym następują trzy sygnały dźwiękowe Błąd czujników 1 i 3.
Po zgłoszeniu błędów asystent parkowania dalej przeprowadza autotest. Po usunięciu wszystkich błędów asystent
parkowania działa z pełną funkcjonalnością.
1.4 Montaż końcowy
Aby uniknąć odgłosów stukania, wszystkie przewody asystenta parkowania należy zamocować na istniejących
przewodach lub uchwytach pojazdu za pomocą opasek do kabli znajdujących się w dostawie.
Zamontować wszystkie osłony w odwrotnej kolejności.
ELSA; Zarys napraw 70
Błąd czujnika 1
Błąd czujnika 2
Błąd czujnika 3
Błąd czujnika 4
Błąd urządzenia sterującego
Błąd komunikacji czujników
29
Publicidad
Tabla de contenido
