Alpinestars Tech-Air 5 System Guia Del Usuario página 61

"Sfera di Protezione" è un termine usato per descrivere in generale situazioni e/o circostanze
in cui il Sistema può fornire protezione, indicate come "all'interno della Sfera", e quelle in cui
non lo farà, indicate come "all'esterno della Sfera".
Il Sistema protegge sia il guidatore che il passeggero che lo indossa, in caso di incidenti
o di altri eventi scatenanti; tuttavia, come qualsiasi altro prodotto, ci sono limitazioni alla
protezione che può fornire.
AVVERTENZA! Nessun prodotto può fornire una protezione completa da lesioni
(o morte), o danni a persone o cose in caso di caduta, incidente,
collisione, impatto, perdita di controllo o altri eventi.
Il Sistema fornisce protezione dagli impatti per quelle aree in cui la copertura dell'airbag è
mostrata nella Figura 2.
AVVERTENZA! La protezione dagli impatti e dalle pressioni fornita dal Sistema
nelle are illustrate in Figura 2 è limitata. Non viene fornita alcuna
garanzia che il Sistema prevenga lesioni (incluse lesioni gravi o
mortali) all'interno e/o all'esterno delle aree di copertura degli
airbag o della Sfera di Protezione.
AVVERTENZA! Il Sistema non può prevenire incidenti o lesioni all'utente.
AVVERTENZA! Nessun dispositivo di protezione, compreso il Sistema, è in grado
di fornire protezione contro tutte le lesioni o possibili fonti di
lesioni.
AVVERTENZA! L'uso del Sistema non sostituisce l'uso di altri indumenti
e accessori protettivi per il motociclismo. Per fornire una
protezione potenziale completa, il Sistema deve sempre essere
indossato in combinazione con equipaggiamento e abbigliamento
motociclistico adatto che copra il motociclista dalla testa ai piedi,
compreso un casco, protezioni, stivali, guanti e altri dispositivi di
protezione adeguati.
Per il Sistema Tech-Air
contro gli ostacoli e dalle collisioni per perdita di controllo (comunemente noti come
"scivolata" e "disarcionamento").
IMPORTANTE! Se la velocità del veicolo è inferiore a 25km/h (15 mph), il sistema
potrebbe non dispiegarsi al momento della collisione/dello scontro, ma
potrebbe dispiegarsi se il guidatore o il passeggero dovessero cadere
improvvisamente dalla moto dopo l'impatto.
Sfera di protezione per collisioni per perdita di controllo
Una collisione per perdita di controllo causa spesso la caduta della moto durante la guida.
Questo accade comunemente quando si perde l'aderenza degli pneumatici sulla carreggiata
durante una curva o una forte frenata.
AVVERTENZA! Non è necessario che l'utente sia coinvolto in una collisione perché
il Sistema si attivi. Ad esempio, il Sistema potrebbe attivarsi
anche qualora il guidatore cada scendendo dalla motocicletta.
Tale attivazione, seppur non avvenuta durante la guida, non è da
considerarsi quale malfunzionamento del Sistema.
CHASSIS NUMBER:
0000000
L
SAB1
89/686/EEC CAT II
0080
AIRBAG
AIRBAG MODULE
0080.P1.14.XXXXXXX
1 FB
45 - 50 cm
FRONTE
Figura 2
5 la Sfera di Protezione protegge, tra le altre cose, dalle collisioni
®
AREA DI
COPERTURA
DELL'AIRBAG
RETRO
63 IT