Alpinestars Tech-Air 5 System Guia Del Usuario página 90

WICHTIG!
Selbst innerhalb der Schutzhülle gibt es einige Einschränkungen für den Einsatz
des Tech-Air
gegen ein Hindernis oder geringe Aufprallkräfte). Im Allgemeinen wird nicht
erwartet, dass das System bei geringer Aufprallenergie aufgeblasen wird.
Schutzhülle für Unfälle, bei denen ein Fahrzeug auf ein stehendes Motorrad prallt:
Ankunftsgeschwindigkeit
Aufprallwinkel
Die oben genannten Parameter gelten sowohl für Fahrer als auch für Beifahrer.
Im Straßenmodus: Schutzhülle für Unfälle, bei denen ein Motorrad auf ein Fahrzeug
oder ein Hindernis prallt (Abbildung 3):
Ankunftsgeschwindigkeit
Aufprallwinkel
Die oben genannten Parameter gelten sowohl für Fahrer als auch für Beifahrer.
WICHTIG!
Abbildung 3 skizziert die Schutzhülle, in der sich das Tech-Air
aufblasen wird, bevor der Körper des Benutzers Kontakt mit einem Hindernis
bekommt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h entfaltet sich das System
unabhängig vom Aufprallwinkel, aber außerhalb der Schutzhülle wird das System
möglicherweise nicht vollständig aufgeblasen, bevor das Hindernis mit dem
Benutzer in Kontakt kommt.
WICHTIG! Wenn der Rennmodus ausgewählt ist, wird das System möglicherweise
nicht vor dem ersten Aufprall ausgelöst, aber es kann ausgelöst
werden, wenn der Fahrer nach dem Aufprall plötzlich vom Motorrad
fällt, unabhängig vom Aufprallwinkel.
WARNUNG! Stellen Sie sicher, dass Sie immer den Straßenmodus auswählen,
wenn Sie auf Straßen fahren. Verwenden Sie den Rennmodus nur für
den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken.
Motorradmodelle
Das Tech-Air 5-System kann von Fahrern oder Passagieren auf jedem Motorradmodell,
®
einschließlich Elektromotorrädern, verwendet werden.
92 DE
5-Systems (wie z. B. ein hoher Aufprallwinkel bei einem Aufprall
®
Ab 25 km/h (15 mph)
Von 45° bis 135°
Ab 25 km/h bis 50 km/h
(15 mph bis 31 mph)
Von 45° bis 135°
45°
45°
bbildung 3
50
km/h
5-System
®