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Idiomas disponibles
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INDEX
Instructions de sécurité
Repérage des composants
Plaquettes pesent sur la motorpompe
Contrôles préliminaires
Emploi de la motopompe
Arrêt de la motopompe
Entretien
Transport
Remisage
Description des pannes
Données techniques et caractéristiques de la motopompe
Nous vous remercions de l'achat d'une de nos motopompes et nous voudrions soumettre à votre attention quelques points de ce
manuel.
- Ce manuel fournit des indications utiles en ce qui concerne le bon fonctionnement et l'entretien du groupe motopompe auquel il se
réfère : il est donc indispensable de prêter le maximum d'attention à toutes les sections qui expliquent la façon la plus simple et la plus
sûre de manœuvrer la motopompe.
- Ce manuel doit être considéré comme partie intégrante de la motopompe et il devra être joint à l'appareil au moment de la vente.
- Cette publication ne pourra être reproduite ni en entier ni en partie sans autorisation écrite de la part du Fabricant.
- Toutes les informations contenues dans ce manuel se basent sur les données disponibles au moment d'imprimer ; le Fabricant se
réserve le droit d'apporter des modifications à ses produits à n'importe quel moment, sans préavis et sans s'exposer à aucune sanction.
C'est pourquoi il est conseillé de contrôler d'éventuelles mises à jour.
A GARDER POUR DES REFERENCES FUTURES
UTILISATION DE LA MOTOPOMPE
LE GROUPE MOTOPOMPE DOIT ETRE UTILISE COMME MACHINE POUR LE POMPAGE DE LIQUIDES (VOIR LE TABLEAU
DES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES).
CE GROUPE EST DESTINE A TRAVAILLER DANS LES SECTEURS INDUSTRIEL, CIVIL, NAVAL, DANS L'EPURATION DES
EAUX, L'INDUSTRIE DU BÂTIMENT ET L'AGRICULTURE.
AUCUNE UTILISATION DIFFERENTE DE CE QUI EST PRESCRIT N'EST ADMISE.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ :
ATTENTION : le non-respect des instructions suivantes peut provoquer des dommages à des personnes, des animaux et/ou
des choses et c'est pour cette raison que le Fabricant décline toute responsabilité dans le cas d'un emploi impropre.
- Ne pas faire marcher la motopompe dans des pièces fermées : le moteur produit du monoxyde de carbone et d'autres gaz nuisibles à
la santé des personnes!
Assurer par conséquent à la motopompe une ventilation appropriée ; conduire les gaz d'échappement de la combustion à l'extérieur du
compartiment de la machine ou à une distance nécessaire de l'endroit où le personnel travaille, à l'aide des conduits ou d'autres
méthodes d'expulsion.
- La motopompe doit fonctionner seulement sur des plans horizontaux pour garantir un meilleur écoulement de l'huile et du carburant
vers le moteur ; s'il n'est pas possible de travailler sur des surfaces horizontales, il est nécessaire de prédisposer, de la part de
l'utilisateur, des moyens de fixation et de mise à niveau adaptés pour garantir la stabilité et la position plane de la machine.
- Maintenir tout autour de la motopompe une zone sans encombrements d'au moins 1,5 m, de façon à ce qu'il soit possible d'exécuter
facilement d'éventuels opérations d'entretien de routine et curatif.
- S'assurer que les flux chauds qui sortent de la motopompe (gaz d'échappement et air chaud du moteur) ne rencontrent pas
d'obstacles dans un rayon d'au moins 2 m.
- Si l'on utilise la motopompe en cas de pluie ou de neige, il faut lui assurer un abri sûr et stable.
- Éloigner toujours et dans tous les cas les enfants de la motopompe en marche ; se rappeler qu'une fois que le moteur est à l'arrêt, il se
maintient à des températures élevées pendant environ une heure. Les zones où sont situés les pots, les flexibles d'échappement et le
moteur sont soumises à des températures élevées qui peuvent causer des brûlures graves à leur contact.
- Ne pas effectuer de contrôles et d'opérations d'entretien pendant le fonctionnement de la motopompe : en tout cas arrêter le moteur.
- Les ravitaillements de carburant et les remises à niveau d'huile doivent être effectués avec le moteur à l'arrêt, en prêtant bien attention
aux parties sujettes à la chaleurs irradiée.
- Il est indispensable de bien connaître les fonctions et les commandes de la motopompe : ne pas permettre l'emploi de la motopompe
aux personnes qui ne sont pas informées.
- Ne pas faire fonctionner la machine pour un usage impropre comme : réchauffer un endroit au moyen de la chaleur dégagé par le
moteur, etc.
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- La machine ne demande pas d'illumination particulière. Dans tous les cas prévoir dans la zone d'utilisation une illumination conforme
aux normes en vigueur.
- Ne pas enlever les dispositifs de protection et ne pas faire travailler la machine sans les protections adéquates (carters), car cela
pourrait créer un risque pour l'utilisateur.
S'il est nécessaire d'enlever ces protections (pour l'entretien ou pour le contrôle), les opérations doivent être effectuées avec la
motopompe à l'arrêt et par le personnel spécialisé.
- Ne pas utiliser la machine dans des milieux ayant une atmosphère explosive.
- En cas d'urgence ne pas utiliser d'eau pour éteindre des incendies, mais plutôt les systèmes adéquats de sécurité (extincteurs à
poudre, etc.).
- Au cas où il serait nécessaire de travailler à proximité de la machine, il est conseillé d'utiliser des instruments contre le bruit (casques,
boules Quies, etc.).
ATTENTION : éviter le contact direct du carburant, de l'huile du moteur et de l'acide de la batterie (si présente) sur le corps. En
cas de contact avec la peau, laver avec l'eau et le savon, en rinçant abondamment : ne pas utiliser de solvants organiques. En
cas de contact avec les yeux, laver avec de l'eau et du savon, en rinçant abondamment. En cas d'inhalation et d'ingestion,
consulter un médecin.
REPÉRAGE DES COMPOSANTS :
1- ORIFICE D'ASPIRATION
2- TROU AVEC BOUCHON DE REMPLISSAGE DU CORPS DE LA POMPE
3- ORIFICE DE REFOULEMENT
4- TROU AVEC BOUCHON DE VIDANGE DU CORPS DE LA POMPE
5- RACCORD DU TUYAU
6- COLLIER DE SERRAGE
7- JOINT
PLAQUETTES PRÉSENTES SUR LA MOTOPOMPE :
PLAQUE DU N° DE SERIE
Elle indique le nom, le n° de série, l'année de con struction et les principales caractéristiques de la
machine. Elle est placée sur le châssis tubulaire ou sur le carter latéral de la machine.
PLAQUE DE LA MACHINE SANS HUILE
Elle indique que la machine est sans huile et pour le remplissage il faut suivre les instructions sur le
manuel du moteur. Elle est placée sur l'enroulement automatique et/ou clé de contact du moteur et sur
l'emballage de la machine.
INTERDICTION DE FUMER ET D'UTILISER DES FLAMMES LIBRES
Pendant le remplissage du réservoir il est interdit de fumer et d'utiliser des flammes libres ; elles
causeraient de graves dommages irréparables à la machine et aux personnes. Elle est placée près du
bouchon de remplissage sur le réservoir.
TYPE DE CARBURANT : ESSENCE/DIESEL
Le type de carburant à utiliser est mis en évidence, tout autre liquide inséré dans le réservoir provoque
de graves dommages irréparables à la machine et aux personnes. Elle est placée près du bouchon de
remplissage sur le réservoir.
NIVEAU DE BRUIT
Indique le niveau de bruit garanti (selon les prescriptions de la directive 2000/14/CE)
CONTRÔLES PRÉLIMINAIRES :
- Nettoyer soigneusement les conduits avant de les relier à la pompe.
- Le diamètre du conduit d'aspiration doit correspondre à celui de l'orifice d'aspiration de la pompe.
- Éviter, si possible, la formation de coudes ou d'étranglements qui peuvent limiter l'afflux de liquide à la pompe. Ne pas monter le
clapet de pied : la pompe est pourvue d'une soupape de non-retour incorporée.
- Placer la motopompe le plus près possible du liquide à pomper en cherchant, là où il est possible, à réduire la longueur du tuyau
d'aspiration.
- Les connexions des conduits doivent être complètement étanches à l'air : contrôler les filets, les joints des brides, les raccords
rapides, etc.
- Avant d'installer le raccord du tuyau sur les orifices d'aspiration et de refoulement il faut vérifier que le joint soit placé dans le siège
correct, voir fig. 2.
- Le conduit de refoulement doit permettre l'éjection de l'air lors de l'amorçage de la pompe.
- Les conduits d'aspiration et de refoulement doivent être montés de façon à ne pas créer des tensions dans le corps de la pompe.
ATTENTION : avant d'utiliser la motopompe, pour les machines qui en sont pourvues, installer toujours le filtre à l'extrémité
du tuyau d'aspiration afin d'éviter l'introduction de détritus dont les dimensions dépassent celles prescrites dans le tableau
des caractéristiques techniques et qui peuvent causer des engorgements ou des dommages à la roue. Ce filtre, fourni avec la
pompe, doit être fixé à l'extrémité du tuyau d'aspiration au moyen d'un collier.
- S'assurer que la motopompe soit placée sur un plan horizontal et stable pendant l'exécution de ces opération.
- L'huile (pourvoir au remplissage) est le facteur qui influe le plus sur les prestations et la durée du moteur. Sur le manuel d'utilisation et
d'entretien du moteur sont décrites les caractéristiques de l'huile et le niveau idéal pour cette motopompe.
ATTENTION : faire fonctionner le moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut causer de graves dommages.
- Contrôler le niveau du carburant : n'utiliser que du combustible propre et sans eau (pour les moteurs à explosion : il est préférable
d'utiliser de l'essence sans plomb ou à basse teneur de plomb pour minimiser les dépôts dans la chambre de combustion).
ATTENTION : le carburant est extrêmement inflammable et explosif dans certaines conditions.
Ravitailler dans des endroits bien aérés et avec le moteur à l'arrêt. Pendant ces opérations ne pas fumer et ne pas s'approcher
avec des flammes libres.
Ne pas remplir excessivement le réservoir (il ne doit pas être rempli jusqu'au maximum), du carburant pourrait sortir à cause
des vibrations du moteur. Attention à ne pas faire tomber l'essence pendant le remplissage. S'assurer que le bouchon soit
serré correctement après le remplissage. Si l'essence est tombée s'assurer que la zone soit parfaitement sèche avant de
mettre le moteur en marche. Éviter le contact direct du carburant sur le corps et ne pas en respirer les vapeurs ; le tenir de
toute façon hors de la portée des enfants. Les vapeurs de l'essence peuvent s'incendier.
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VOIR FIGURE N° 1
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VOIR FIGURE N° 2
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VOIR FIGURE N° 3
VOIR FIGURE N° 4
VOIR FIGURE N° 5
VOIR FIGURE N° 6
VOIR FIGURE N° 7
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