Descargar Imprimir esta página

Pramac group MP 34-2 Manual De Uso Y Mantenimiento página 39

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 12
Obs! Om motorpumpen kommer att användas på höga höjder eller vid hõg vãdertemperatur kan värdet på blandningen luft - bränsle
vara fõr högt, vilket skulle innebära större förbrukning och sämre prestation. Kontrollera motorpumpens effektiva kraft genom följande
justeringsfaktorer:
HÖJD: Styrkan minskar i genomsnitt 1% fõr var 100 m i höjd över havsnivå;
TEMPERATUR: Kraften minskar i genomsnitt 2% fõr var 5° C över + 20° C.
Om motorpumpen används på 2000 m höjd, rådfråga Tillverkaren om brãnsleblandninqen fõr att nå den bästa effekten.
HUR MOTORPUMPEN ANVÄNDS:
Obs!: Motorpumpen ãr tillverkad enligt de normer som gäller och ãr planerad fõr att tillfredsställa ett mycket brett anvãndninqsområde.
Orsakerna till att värmen stiger kan vara många; vi nämner här några av de främsta anledningarna, för att på så sätt underlätta
utförandet av periodiska kontroller av motorpumpen:
- för hög temperatur i den omgivande miljön;
- hel eller felvis tilltäppning i rörkopplingen till intaget för kalluften eller uttaget för den varma luften (papper, trasor, etc.);
- pumpen har placerats för nära ett annat föremål (vägg eller annat) som omöjliggör eller försvårar utsläppet av avgaser och/eller
varmluften;
- funktionsfel på eller trasiga kylfläktar;
- fel karburering på motorn;
- alltför smutsigt luftfilter;
- fel bränsle eller bränsle av dålig kvalitet;
Efter att ha lokaliserat och åtgärdat orsaken till att motorpumpen stannats, skall motorpumpen startas igen och köras på tomgång i
cirka 5 minuter så att rätt värme uppnås.
- Nãr motorpumpen ãr igångsatt, placera inga föremål varken på ramen eller direkt på motorn. Alla främmande partiklar kan fõrsãmra
prestandan.
- Hindra inte de normala vibrationerna som motorpumpen framkallar under funktion. Dãmpar-blocken (silent-blocks) ãr anpassade till
att fungera.
HUR MOTORPUMPEN STOPPAS:
Man stannar motorpumpen genom att slå av on/off-knappen som sitter direkt på motorn, se anvisningar i motorns handbok för bruk och
underhåll.
VARNING! Motorn fortsätter att utstråla värme efter avstängning. Fõrsãkra Er om att motorpumpen ãr vãlventilerad ãven efter
det att motorn stoppats.
UNDERHÅLL:
Vad beträffar denna mycket viktiga paragraf, var goda och konsultera omsorgsfullt Motortillverkarens Bruks - och
Underhållshandbok. Lägger Ni ner lite mer tid nu kommer Ni att spara pengar på det senare.
Obs! Nãr Ni gõr Er av med använd olja eller restbrãnsle, ta hänsyn till omgivningen. Vi föreslår Er att samla avfallsprodukterna i tunnor
som i efterhand kan õverlãmnas till en bensinstation. Tõm inte olja eller bränsle på marken eller i olämpliga behållare.
Obs! Om motorpumpen fungerar dåligt p.g.a. fel på motorn (Svängning, lågt varvantal etc) ãr det exklusivt Motortillverkarnas
kundserviceavdelnings kompetens, både under och efter garanti perioden.
Åverkan eller ingripande som utförs av ickeauktoriserade personer ogiltiggõr garantivillkoren.
Beror motorpumpens dåliga fungerande på fel på mekaniska delar eller på ramen ãr det Tillverkarens kundservice kompetens.
Reparationer som utförs av ickeauktoriserad personal, ersättning av komponenter med icke original-reservdelar och manipulation av
motorpumpen ogiltiggõr garantivillkoren.
TRANSPORT:
En god regel ãr att stadigt fästa motorpumpen så att den inte kan välta och slå runt. Tõm bränslet och se till att batteriet (om det finns
med) inte läcker syra eller ångor. Ska motorpumpen transporteras med lastbil kan Ni kontrollera motorpumpens totalvikt under
paragrafen "Motorpumpens karakteristiska".
Motorpumpen får absolut inte igångsättas i lastbilen eller i några andra motorfordon.
MAGASINERING:
Kommer motorpumpen att stå oanvänd i perioder som överskrider 30 dagar ãr det tillrådligt att fullständigt tömma brãnsletanken.
Fõr bensinmotorer ãr det viktigt att tömma ãven flottõrhuset; bensin som ligger i kontakt med komponenterna i långa perioder fõrstõr
dessa p.g.a. bränslets typiska gummiliknande avlagringar.
VARNING: Bensin ãr mycket eldfarligt och explosivt under vissa förhållanden. Undvik rökning och framkallande av gnistor i
närheten.
- Ersätt olja i motorn om det tagit slut. Nãr motorn inte används skulle oljan kunna skada den termiska gruppen och vevstakarna.
- Rengör motorpumpen noggrant; frånkoppla alla batterikablar (om de finns) och õvertãck fõr att skydda motorpumpen från fukt och
damm.
- Se till att ingen fuktighet samlas runt om pumpen.
VARNING: Lämna inte pumpen full med vätska. Töm den med hjälp av tömningslocket (Fig 1 och 2). Vätskan kan frysa under
vintermånaderna och orsaka skador på pumpen. När det handlar om farliga vätskor, skall alla skyddsåtgärder vidtagas innan
tömningslocket öppnas, för att undvika att skador och olyckor uppstår.
Rotera axeln med jämna mellanrum för att undvika att beläggningar uppstår inuti pumpen.
ISVI
3-6
FELSÖKNING:
PUMPEN UTLÖSES INTE
PUMPEN ÄR TOM ELLER INTE
TILLRÄCKLIGT FULL?
NEJ
VÄTSKAN I PUMPEN ÄR ÖVERHETTAD
NEJ
EVENTUELL LUFT I KOPPLINGARNA
ELLER REPOR I SLANGARNA
NEJ
LEVERANSSLANGEN ÄR UNDER TRYCK
NEJ
DET EVENTUELLA
UTSUGNINGSFILTRET KAN VARA
TILLTÄPPT
NEJ
INSUGNINGSHÖJDEN ÄR FÖR HÖG
NEJ
TA MOTORPUMPEN TILL NÄRMASTE
SERVICEANLÄGGNING
FELSÖKNING:
PUMPEN LEVERERAR INTE
KONTROLLERA EVENTUELLA ORSAKER
I DEN FÖREGÅENDE AVDELNINGEN
NEJ
FÖR STOR FÖRLUST AV LAST VID
INSUGNING
NEJ
EVENTUELL LUFT I KOPPLINGARNA
ELLER REPOR I SLANGARNA
NEJ
INSUGNINGS/LEVERANSSLANGARNA
KAN VARA TILLTÄPPTA AV
FRÄMMANDE
NEJ
TA MOTORPUMPEN TILL NÄRMASTE
SERVICEANLÄGGNING
FELSÖKNING:
PUMPEN LEVERERAR INTE TILLRÄCKLIGT
LUFT HAR KOMMIT IN UNDER
INSUGNING
NEJ
INSUGNINGSSLANGENS DIAMETER ÄR
INTE TILLRÄCKLIG
NEJ
KONTROLLERA EVENTUELLA ORSAKER
SOM ANGIVITS I FÖREGÅENDE
AVDELNING
NEJ
TA MOTORPUMPEN TILL NÄRMASTE
SERVICEANLÄGGNING
FELSÖKNING:
PUMPEN LEVERERAR INTE MED ETT TILLRÄCKLIGT TRYCK
VÄTSKANS VISKOSITET ÖVERSKRIDER
DEN FÖR VILKEN PUMPEN ÄR AVSEDD.
NEJ
ANTALET VARV PÅ MOTORPUMPEN ÄR
LÅGT
NEJ
KONTROLLERA EVENTUELLA ORSAKER
SOM ANGIVITS I FÖREGÅENDE
AVDELNING
NEJ
ISVI
FYLL PUMPEN GENOM
JA
FYLLNINGSÖPPNINGEN FIG.1 och 2
FYLL PÅ KALL VÄTSKA I PUMPEN
JA
GENOM FYLLNINGSÖPPNINGEN
KONTROLLERA ATT KOPPLINGARNA
JA
ÄR ORDENTLIGT ÅTDRAGNA SAMT
KONTROLLERA SLANGARNA
JA
TÖM LEVERANSSLANGEN PÅ LUFT
JA
AVLÄGSNA AVFALLET
JA
SÄNK HÖJDEN PÅ INSUGNINGEN
FÖLJ DE MOTSVARANDE
JA
INSTRUKTIONERNA
KONTROLLERA LEVERANSEN I HÖJD
MED KURVOR, VENTILER, VECK ETC.
JA
ÖKA SLANGARNAS DIAMETER VID
BEHOV
KONTROLLERA ATT KOPPLINGARNA
JA
ÄR ORDENTLIGT ÅTDRAGNA SAMT
KONTROLLERA SLANGARNA
LETA REDA PÅ DEN PUNKT SOM ÄR
JA
TILLTÄPPT OCH GÖR RENT.
KONTROLLERA ATT KOPPLINGARNA
JA
HAR DRAGITS ÅT ORDENTLIGT OCH
INSPEKTERA INSUGNINGSSLANGEN
JA
BYT UT INSUGNINGSSLANGEN
FÖLJ DE MOTSVARANDE
JA
INSTRUKTIONERNA
ANVÄND EN VÄTSKA MED LÄGRE
JA
VISKOSITET
ÖKA ANTALET VARV PÅ
JA
MOTORPUMPEN UTAN ATT
ÖVERSKRIDA MAXANTALET VARV.
FÖLJ DE MOTSVARANDE
JA
INSTRUKTIONERNA
4-6

Publicidad

loading

Este manual también es adecuado para:

Mp 56-3Mp 36-2Mp 66-3