Ford RANGER 2011 Manual De Instrucciones página 106

Llantas, ruedas y carga
Consejos para arrastre de remolques
• Practique los virajes, el frenado y echarse en reversa antes de salir de
viaje para acostumbrarse a la combinación del vehículo y el remolque.
Al dar vuelta, haga giros más amplios, de manera que las ruedas del
remolque no toquen los bordes de las banquetas ni otros obstáculos.
• Deje una mayor distancia para detenerse con un remolque
enganchado.
• El peso de la lanza del remolque debe representar entre 10% y 15%
del peso del remolque cargado.
• Después de haber viajado 80 km, revise minuciosamente el enganche,
las conexiones eléctricas y las tuercas de seguridad de las ruedas del
remolque.
• Para ayudar al enfriamiento del motor y la transmisión, y para que el
A/C funcione eficazmente en climas calurosos mientras se está
detenido en el tráfico, coloque la palanca de cambio de velocidades en
N (Neutral). Esto contribuye al enfriamiento del motor y a la eficacia
del aire acondicionado.
• Los vehículos con remolques no se deben estacionar en desnivel. Si se
ve obligado a hacerlo, coloque cuñas debajo de las ruedas del
remolque.
Botadura o recuperación de un bote
Desconecte el cableado del remolque antes de moverlo hacia
atrás para meterlo en el agua. Vuelva a conectar el cableado al
remolque después de sacar el remolque del agua.
Al retroceder en una rampa durante la botadura o recuperación de un
bote:
• No permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del
borde inferior de la defensa trasera.
• no permita que las olas rompan a más de 15 cm sobre el borde inferior
de la defensa trasera.
Al exceder estos límites, existe una mayor probabilidad de que entre
agua en los componentes del vehículo, lo que podría:
• causar daños internos a los componentes.
• afectar el manejo, las emisiones y la confiabilidad.
Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que éste haya sido
sumergido en agua. No es necesario revisar ni cambiar las cantidades de
lubricante del eje trasero, a menos que se sospeche una fuga o se
requiera reparación.
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2011 South American Ranger (sar)
Owners Guide, 1st Printing
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