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2.1.3. Assemblaggio motore - tubo
1) Inserire il motore all'interno del tubo.
2) La ruota deve essere bloccata sul rullo di avvolgimento
in senso perpendicolare:
•
mezzo di 4 viti parker Ø 5 mm o per mezzo di 4 rivetti
in acciaio Ø 4,8 mm posizionati tra 5 mm e 15 mm
dall'estremità esterna della ruota, indipendentemente
dal tipo di tubo di avvolgimento.
esclusivamente sulla ruota.
3) Inserire il tappo nel tubo di avvolgimento e assicurarsi
che il gruppo sia solido.
2.1.4. Montaggio dell'insieme tubo - motorizzazione
Il prodotto motorizzato non deve essere compresso tra i supporti.
supporto calotta f e sul supporto della motorizzazione g:
Accertarsi
che
correttamente sul supporto calotta. Questa operazione
permette di evitare che l'insieme tubo-motorizzazione
2) Per i motori con testa a stella, accertarsi che l'anello di
arresto h sia nella corretta posizione.
2.2. CABLAGGIO
I cavi che passano attraverso una parete metallica devono essere protetti ed isolati da un anello di
tenuta o da una guaina.
Fissare i cavi per evitare il contatto con parti in movimento.
Il cavo del Sonesse Ultra 50 è removibile. Se il cavo è danneggiato, sostituirlo con uno identico.
Lasciare libero l'accesso al cavo d'alimentazione della motorizzazione: deve poter essere sostituito
facilmente.
Togliere tensione.
-
Connettere il motore seguendo le indicazioni della tabella seguente:
-
Neutro
120V
60 Hz
Bianco
100V
50/60 Hz
230V
50 Hz
220V
60 Hz
CAVO DI CONNESSIONE DI TIPO "US PIGTAIL"
120V-60Hz
Le immagini sono indicative e non vincolanti
64
l'asse
motorizzato
Fase
Fase
(N)
(L1)
Nero
Rosso
Blu
Nero
Marrone
Neutro
Fase
(N)
(L1)
Bianco
Nero
Rosso
sia
posizionato
Terra
(
)
(L2)
Verde
Giallo/
Verde
Fase
Terra
(
)
(L2)
Verde
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1)
2)
15 mm
L1
3)
1)
g
2)
h
L1L2N
N
L1 L2
5 mm
20 mm
f