Trix H0 BR VT 11.5 Manual Del Usuario página 10

Werking
De locomotief biedt u:
G Ingebouwde elektronica die het mogelijk maakt
om naar keuze met, een conventionele gelijk-
stroomrijregelaar (max. 12 Volt), Trix Selectrix of
digitaalsysteem volgens NMRA-norm te rijden.
G Het systeem (bedrijfsmodus) wordt automatisch
herkend.
G Rijrichtingsafhankelijke frontverlichting in de aan-
drijfkoppen en binnenverlichting in de tussenrijtuigen
gezamenlijk schakelbaar in digitaalbedrijf. In gelijk-
stroom-bedrijf werkt de verlichting afhankelijk van
de snelheid van de trein.
G De stroomopname gebeurt via beide aandrijfkop-
pen. De informatie voor de decoder gebeurt altijd
alleen via de voorste aandrijfkop. Bij langzaam rij-
den en grotere stroomonderbrekingen kan dit tot
het stoppen van de trein leiden. Let er daarom op
dat de contacten (wielslepers) en rails schoon
gehouden worden.
G In elke aandrijfkop is een motor ingebouwd die
door de centrale aandrijfelektronica in aandrijfkop
1 aangestuurd wordt.
10
G Meerpolige koppelingen tussen de rijtuigen.
Aanwijzing: In gelijkstroom-bedrijf nooit te snel van
vooruit- op achteruitrijden of vice versa omschakelen.
Draairegelaar altijd eerst even in de 0-positie zetten
en vervolgens eerst de snelheid voor de tegen-
richting instellen.
Aanwijzingen voor digitale besturing:
G Vanaf de fabriek is deze loc geprogrammeerd
op het digitale adres "01" (Selectrix) / "03" (DCC).
Ingestelde rijstappen: 28 (DCC) oftewel
31 (Selectrix).
G Een bedrijf met tegen gepoolde gelijkspanning in
afremsecties is niet mogelijk.
G Het probleemloos programmeren van de decoder
voor het Selectrix-systeem kan alleen bij het gebruik
van de originele Trix Selectrix componenten gega-
randeerd worden.
G Vanwege de techniek gaat bij de trein, in het
DCC-bedrijf bij uitgeschakelde verlichtingsfunctie
en bij het stilstaan van het model in een stopsectie,
de verlichting aan.