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Desbloqueo de emergencia
IX
Por razones de seguridad, consultar imperativa y rápidamente con la red CITROËN para sustituir el obturador.
Después de un desbloqueo de emergencia, la sujeción del vehículo no está garantizada desde que el desbloqueo
mecánico de emergencia ha comenzado y el mando mecánico no permite volver a apretar el freno de mano.
No efectuar ninguna acción, sobre el mando A , o de parada/arranque del motor cuando el mando de desbloqueo está
accionado.
Procurar no introducir elementos sucios y húmedos cerca del obturador.
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C O N D U C C I Ó N
En caso de mal funcionamiento del
freno de estacionamiento eléctrico o
de avería de la batería, un mando
mecánico de emergencia permite
desbloquear manualmente el freno
de estacionamiento.
Inmovilizar el vehículo, con el
motor en marcha, seleccionando
la primera velocidad (caja de
velo cidades manual), la posición
P (caja de velocidades automá-
tica) ó M ó R (caja manual pilo-
tada 6 velocidades), y después
parar el motor.
Si la inmovilización del vehí culo
es imposible, no accionar el
mando y consultar rápidamente
con la red CITROËN.
Coger las calas del vehículo y
el mando de desbloqueo (cable
trenzado) en la caja utillaje.
Calzar el vehículo situando las
calas por delante y por detrás de
una de las ruedas traseras.
Retrasar el asiento delantero
izquierdo al máximo.
Levantar la zona pre-recortada B
en el tapizado bajo el asiento.
Perforar la tapa C del tubo D con
el mando de desbloqueo.
Situar el mando de desbloqueo
en el tubo D .
Girar el mando de desbloqueo
en el sentido horario . Por razo-
nes de seguridad , es imperativo
continuar con la maniobra hasta
el tope o hasta la emisión de un
ruido de claqueteo. El freno de
estacionamiento está destensado.
Quitar el mando de desbloqueo
y guardarlo con las calas en la
caja de utillaje.
-
El funcionamiento del freno de
estacionamiento se reinicializa
cuando se corta y luego se
vuelve a poner el contacto. Si
la reinicialización del freno de
estacionamiento es imposible,
consultar con la red CITROËN.
-
El tiempo de tensado posterior
puede ser más largo que durante
el funcionamiento normal.
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