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REGULADOR
DE VELOCIDAD
Sistema que mantiene de forma auto-
mática la velocidad del vehículo al valor
programado por el conductor, sin tener
que pisar el pedal del acelerador.
La puesta en marcha del regulador
es manual : necesita una velocidad
mínima de 40 km/h, así como la
introducción de :
la cuarta velocidad en caja manual,
-
-
en conducción secuencial, la
segunda marcha con caja ma-
nual pilotada o automática,
-
la posición A en cala manual pilo-
tada o D en caja automática.
El regulador no puede, en ningún
caso, sustituir el respeto de las limi-
taciones de velocidad ni la atención
y responsabilidad del conductor.
Mandos en el volante
Los mandos del regulador están
situados en el lado izquierdo del
volante.
C O N D U C C I Ó N
Visualización en el combinado
Los datos programados se agru-
pan en la zona A de la pantalla del
combinado.
Programación
Girar la rueda 1 a la posición "REG" .
Activación
Al seleccionar la función
con la rueda 1 , no se
memoriza ninguna ve-
locidad de crucero.
Una vez alcanzada la velocidad
deseada accionando el acelerador,
pulsar la tecla 2 o la tecla 4 . En ese
momento se memoriza la veloci-
dad de crucero, que aparece en la
zona A del cuadro de a bordo.
Se puede entonces soltar el pedal
acelerador. El vehículo mantendrá
la velocidad seleccionada automá-
ticamente.
La velocidad de su vehículo puede
variar ligeramente respecto a la
memorizada.
Se puede reglar la velocidad memo-
rizada en la pantalla del cuadro de a
bordo pulsando :
la tecla 4 para aumentar la velo-
cidad,
la tecla 2 para disminuir la velo-
cidad.
Al pulsar dichas teclas varias veces
consecutivas, se puede modifi car la
velocidad de crucero por tramos de
1 km/h y manteniéndolas pulsadas,
por tramos de 5 km/h.
Neutralización
Pisando el pedal del freno o del
embrague.
O pulsando la tecla 3 .
O al actuar uno de los sistemas
ESP o ASR.
El regulador de velocidad se desac-
tiva si la palanca de cambios está
en posición de punto muerto o en
posición neutra.
Estas
acciones
vocan la aparición de
"OFF" en la pantalla
del cuadro de a bordo.
Estas maniobras no anu-
lan la velocidad de cru-
cero que sigue indicada
en el cuadro de a bordo.
IX
pro-
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