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Descripción de los fallos
de precarga y operación
de la lógica
Para comprender los fallos de precarga y operaciones de la lógica,
usted necesita un conocimiento básico del funcionamiento de estas
funciones y de las opciones que puede usar para modificar el modo
de operación de la precarga y las operaciones de la lógica en el
variador 1336 FORCE.
Descripción de la precarga
La precarga del variador tiene diferentes circuitos según el tamaño
del variador. Para la operación de precarga en variadores autónomos
de potencia considerable (de 40 hp en adelante), la precarga inicia la
fase avanzada de SCR y se completa cuando el bus se estabiliza. En
todos los otros tipos de variador, la precarga se completa después de
lograrse el voltaje de un bus estable y después de que el dispositivo
de precarga (SCR o relé) evita la resistencia de la precarga. Para la
operación de bus común, establezca el bit 12 en Sel. de
precarga/tiempo de operac. de la lógica (parámetro 223). Las
capacidades nominales de la corriente y el voltaje del variador
guardadas en EEProm determinan la operación autónoma.
Para completar la precarga con la configuración predeterminada, se
necesitan las siguientes condiciones:
un voltaje de bus estable por un mínimo de 300 milisegundos
un voltaje de bus superior al valor establecido en Punto de ajuste
de bajo voltaje (parámetro 224)
un estado de control válido de la tarjeta de precarga, si ésta se
encontrara presente
Para modificar la configuración predeterminada para los variadores
de bus comunes usando el fallo externo (entrada) y la opción de
salida de precarga:
Puede utilizar la entrada de fallo externo con un conmutador de
desconexión del gabinete para forzar la precarga cuando la
desconexión se abra y el variador se inhabilite. Esto puede reducir
el impacto de corriente cuando la desconexión se vuelve a cerrar.
Puede utilizar la opción de precarga de salida para permitir que
dicha precarga se complete después del período de tiempo límite
de la precarga (30 segundos) cuando el voltaje del bus no es
estable. Tenga en cuenta que se deben cumplir las demás
condiciones. Esto se utiliza generalmente en el caso de
configuraciones de buses comunes o compartidos donde es
posible que otro u otros variadores originen las variaciones en el
voltaje de los buses. Sólo use esta opción donde sea necesario; de
lo contrario, una corriente de entrada excesiva en el momento del
arranque podría abrir o debilitar los fusibles de la línea.
NOTA: Para usar esta opción, debe inhabilitarse el fallo de tiempo
límite de precarga (parámetro 86).
Capítulo 6
Localización y corrección de fallos
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