8.1 Preverjanje in menjava olja
Postopek:
1. Postavite črpalko v takšen položaj, da je eden izmed
nadzornih vijakov postavljen navzgor.
Preden zrahljate nadzorni vijak upoštevajte, da je tlak
v komori povečan.
Ne odstranjujte vijaka, dokler se tlak docela ne
sprosti.
2. Pod črpalko postavite čisto posodo za zbiranje izpuščenega
olja. Popustite vijak, ki kaže na stran, in preverite nivo olja.
Izpuščena količina olja kaže, ali spodnje mehansko tesnilo osi
pušča, kar je lahko normalno.
3. Obrnite črpalko ter omogočite, da se vse olje izlije iz komore v
zbiralnik. Nalijte vzorec olja v stekleno posodo in opazujte
stanje olja.
Čisto olje se lahko ponovno uporabi.
Emulgirano olje je potrebno zamenjati in zavreči.
Pozor: uporabljeno olje je potrebno zavreči v skladu z
lokalnimi pravili. Nizek nivo olja lahko kaže, da je gornje
mehansko tesnilo osi okvarjeno. Kontaktirajte pooblaščeno
servisno službo za nadaljni remont črpalke in popravilo, če je
potrebno.
4. Napolnite oljno komoro z oljem do pravilnega nivoja.
Zamenjajte o-obroče z novimi obroči, vstavite vijake in jih
varno pritegnite.
Uporabite stopnjo viskoznosti SAE 10 W 30 ali
ONDINA 917.
8.2 Kontroliranje in naravnavanje rege tekalnega
kolesa
Naravnavanje rege tekalnega kolesa se nanaša zgolj na
črpalke s kanalskimi tekalnimi kolesi (črpalke S1).
Pravilna rega tekalnega kolesa je 0,7 mm ± 0,2 mm. Rego je
potrebno prilagoditi, če se poveča na 1,2 mm ali več.
Postopki za prilagajanje rege tekalnega kolesa so različni za
črpalke s potopno instalacijo (verzije 1, 2, 4 in 5) in črpalke s
suho instalacijo (verzije 3 in 6). Obe proceduri sta opisani spodaj.
8.2.1 Kontrola rege tekalnega kolesa v primeru potopne
instalacije
1. Položite črpalko vodoravno na delovno površino.
2. Poiščite šest pritrditvenih vijakov, ki združujejo ohišje črpalke
in motor, ter tri prilagoditvene vijake, glej sliko 10.
3. Preverite rego med tekalnim kolesom in ohišjem črpalke s
kalibrirnim tipalom.
4. Obrnite z roko tekalno kolo in preverite nastavitev na večjem
številu točk, glej sliko 11.
Slika 10
170
Slika 11
Če rega tekalnega kolesa potrebuje prilagoditev, sledite enemu
izmed spodaj opisanih postopkov.
8.2.2 Nastavitev rege tekalnega kolesa v primeru potopne
Postopek:
1. Odvijte vse pritrditvene in prilagoditvene vijake med ohišjem
črpalke in motorjem.
2. Na več točkah potolcite po ohišju črpalke z gumijastim
kladivom, da ločite ohišje črpalke od motorja.
3. Zaprite rego tekalnega kolesa s privijanjem treh pritrditvenih
vijakov, dokler se tekalno kolo ne dotakne ohišja črpalke. Ne
uporabljajte nepotrebne sile.
4. Odvijte pritrditvene vijake in odprite rego na 0,7 mm ±0,2 mm s
privijanjem treh prilagoditvenih vijakov, glej sliko 12. Preverite,
da je rega enaka okoli celotne sesalne odprtine.
5. Pritegnite vse pritrditvene vijake in preverite, ali je rega še
vedno enaka okoli celotne sesalne odprtine.
8.2.3 Nastavitev rege tekalnega kolesa v primeru suhe
Rego tekalnega kolesa lahko prilagodite, medtem ko je črpalka
postavljena na bazno stojišče in povezana z cevno napeljavo.
Postopek:
1. Odvijte vse pritrditvene in prilagoditvene vijake med ohišjem
črpalke in motorjem.
2. Na več točkah potolcite po ohišju črpalke z gumijastim
kladivom, da ločite ohišje črpalke od motorja.
3. Zaprite rego tekalnega kolesa s privijanjem treh pritrditvenih
vijakov, dokler se tekalno kolo ne dotakne ohišja črpalke. Ne
uporabljajte nepotrebne sile.
4. Izmerite rego X med tesnilom osi in ohišjem črpalke na treh
mestih s pomočjo kalibrirnega tipala, glej sliko 12.
Prilagoditveni
vijak
Pritrditveni
vijak
Slika 12
5. Odvijte pritrditvene vijake in izvlecite motor za 0,7 mm
±0,2 mm s privijanjem treh prilagoditvenih vijakov in uporabo
rege X kot reference.
6. Pritegnite vse pritrditvene vijake in preverite, ali je rega X na
treh referenčnih t očkah enaka, glej sliko 12.
instalacije
instalacije