8. Arıza tespit tablosu
Herhangi bir arızanın nedenini tespit etmeye başlamadan önce, sigortaların sökülmüş olduğundan ya da ana şalterin kapalı
olduğundan emin olun. Elektrik beslemesinin kaza ile devreye girmemesi sağlanmalıdır. Tüm dönen parçalar hareket etmiyor
olmalıdır.
Bölüm 2. Emniyet kısmındaki emniyet talimatları okunmalı ve takip edilmelidir.
Arıza
1. Pompa, görünür bir neden
olmaksızın çalışmıyor ya
da durmuyor.
2. Pompa çalışmıyor ya da
durmuyor. Kontrol ünitesi
paneli, motor starterinin ya
da koruma cihazının
devreyi kestiğini
göstermektedir.
3. Pompa çalışmakta
fakat yeterli oranda debi
sağlamamaktadır.
4. Pompa çalışıyor fakat
hemen durmaktadır.
5. Pompa titreşim
oluşturmakta ya da aşırı
gürültü çıkarmaktadır.
6. Yağ suludur ya da karışım
oluşturmaktadır.
7. Düşük yağ seviyesi.
Sebebi
a) Elektrik beslemesi yoktur.
a) Faz bağlantısı eksiktir.
b) Pompa geçici olarak aşırı yüklenmektedir.
c) Çark kirlilikten dolayı tıkanmıştır.
d) Motor starteri doğru şekilde
ayarlanmamıştır.
e) Termal anahtar devreyi kesmektedir.
Yetersiz motor soğutması.
f)
Motorda bulunan nem anahtarı devreyi
kesmektedir.
g) Motor kablosu arızalıdır.
h) Düzensiz olarak değişen voltaj.
a) Yanlış dönüş yönü.
b) Çark gevşek ya da aşınmıştır.
c) Pompa ya da boru devresi kirlilikten dolayı
tıkanmıştır.
d) Pompa basma yüksekliği çok yüksektir.
e) Vanalar kapalı ya da tıkanmıştır.
Çek valf çalışmamaktadır.
f)
Pompada ya da emiş devresinde hava
vardır.
g) Basınçlandırılan sıvı çok yoğundur.
h) Pompa, otomatik kapline uygun şekilde
bağlanmamıştır.
i)
Boru devresinde kaçak vardır.
j)
Pompa çukuru temizleme sistemi,
istenmeden devreye girmektedir.
a) Tıkanan pompa, motor starterinin devreyi
kesmesine neden olmaktadır.
b) Aşırı ısınan motor, termal anahtarın devreyi
kesmesine neden olmaktadır.
c) Seviye flatörünün ayarı bozuktur ya da
arızalıdır.
a) Kirlilikten dolayı pompa kısmen
boğulmaktadır.
b) Yanlış dönüş yönü.
c) Pompa belirtilen çalışma aralığının dışında
çalışmaktadır.
d) Pompa arızalıdır.
e) Pompa, oto-kapline uygun şekilde bağlı
değildir.
f)
Pompada kavitasyon vardır.
g) Taban plakası, otomatik kaplin, halka
dikmesi veya kılavuz raylar uygun şekilde
bağlı değildir.
a) Alt mekanik salmastra kaçırmaktadır.
a) Üst mekanik salmastra kaçırmaktadır.
Çözüm
Elektrik beslemesini ve sigortaları kontrol edin.
Pompayı el ile çalıştırın ve kontaktörün çalışmasını
kontrol edin.
Elektrik beslemesini ve sigortaları kontrol edin.
Arıza otomatik olarak kaybolmuyorsa, nedenini bulun.
Çarkı kontrol edin ve gerekli temizliği yapın.
Nominal akıma göre kontrol edin ve gerekli şekilde
ayarlayın.
Motorun soğumasını sağlayın. Pompayı sıvı içine
daldırarak yeterli soğumayı temin edin, versiyon 1 ve 4.
Yetkili servise danışın.
Gözle görülür arızaları kontrol edin. Yetkili servise
danışın.
Voltajı kontrol edin. Müsaade edilen sapma ±%5'dir.
Dönüş yönünü kontrol edin ve motorun her iki fazını
birbirleriyle değiştirin.
Çarkı kontrol edin ve gerekli şekilde ayarlayın.
Pompayı ve boru tesisatını kontrol edin ve gerekli
şekilde temizleyin.
Basıncı ölçerek kontrol edin ve basma hattını tekrar
takın ya da yeni pompa yerleştirin.
Vananın konumunu kontrol edin ve gerekli şekilde
temizleyin.
Pompanın ve emiş hattının havasını alın. Çukurdaki
durdurma (stop) seviyesini artırın ya da emiş hattını
tekrar takın.
Sıvıyı sulandırın ya da prosesi değiştirin.
Çukurdaki sıvı seviyesini azaltın. Pompayı yukarı
kaldırın ve pompayı oto-kapline tekrar yerleştirin.
Boru tesisatında sızıntı kontrolü yapın ve gerekli şekilde
sıkın.
Fonksiyonun çalışmasını kontrol edin ve gerekli şekilde
onarın.
Pompayı kontrol edin gerekli şekilde temizleyin.
Pompanın soğumasını sağlayın. Yukarıda belirtilen
şekilde nedenini kontrol edin.
Seviye flatörünü temizleyin ya da ayarlayın veya
gerekiyorsa değiştirin.
Pompayı kontrol edin ve gerekli şekilde temizleyin.
Dönüş yönünü kontrol edin ve muhtemelen motorun iki
fazını birbirleriyle değiştirin.
Çalışma şartlarını kontrol edin.
Pompadaki hasarları kontrol edin. Pompayı onarın ya
da gerekirse yetkili servise danışın.
Çukurdaki sıvı seviyesini düşürün. Pompayı yukarı
kaldırın ve pompayı otomatik kapline tekrar yerleştirin.
Pompadaki kısmi emiş sorununu kontrol edin ve gerekli
şekilde temizleyin. Çalışma noktasını kontrol edin ve
gerekli şekilde ayarlayın.
Montajı kontrol edin ve gerekli olan civataları sıkın.
Yetkili servise danışın.
Yetkili servise danışın.
253