Pantalla Grupo S: Modos De Arranque Y Paro; Modo De Arranque - Power Electronics MICRODRIVE Elite Serie Manual Tecnico

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Activo sólamente en modos control de par.
AJUSTE Ajustar, si la referencia de par oscila, no es
estable y manifiesta efectos indeseados en el
sistema mecánico.
Si se ajusta para una constante de tiempo de un
segundo, en respuesta a un 100% del paso de
referencia de par, el 63% de la referencia de
par se conseguirá después de un periodo de un
segundo.
Manual de Instrucciones Serie Elite
PANTALLA GRUPO S: MODOS DE
ARRANQUE Y PARO
Atributo de grupo OCULTO
S1

MODO DE ARRANQUE

Pantalla S1 MARCHA = NORMAL
Rango NORMAL/SPIN
Valor defecto NORMAL
Modific. parado NO
FUNCION Cuando el Elite funciona en modo V/Hz, es
posible arrancar cargas que se encuentran en
movimento (p.e. ventiladores).
Podemos tener problemas si arrancamos
convencionalmente una carga que se encuentra
en movimiento, ya que la alimentación del motor
partirá de cero hertzios hasta la frecuencia de
referencia, el rotor llevaría más velocidad que
el estator, lo que provocaría un frenado brusco
de la carga produciendo un golpe mecánico y
regeneración
Cuando seleccionamos la opción SPIN (GIRO),
podemos arrancar cargas en movimiento
evitando los problemas anteriormente citados.
El Elite alimentará el motor con una frecuencia
elevada actuando así el límite de corriente, lo
que hará reducir la velocidad hasta conseguir
la velocidad que lleva la carga, una vez igualadas
éstas, se reducirá la intensidad y la carga
acelerará normalmente hasta su punto de
consigna.
Nota: Cuando arranca en Giro, el sentido de giro que
aplica al motor es el mismo sentido que tiene la
velocidad de referencia. Cuando la referencia
de velocidad es 0.0, el sentido de giro aplicado
al motor es positivo.
AJUSTE Si trabajamos con el Elite en control vectorial
lazo cerrado, ajustaremos el arranque en
NORMAL.
Si necesitamos arrancar cargas en movimiento,
ajustaremos ésta pantalla a SPIN. Durante el
arranque en giro el Elite intenta igualar la
frecuencia de salida con la velocidad del motor,
la intensidad de salida será controlada
independientemente del límite de intensidad del
motor (Pantalla L9) y el tiempo límite de par
(Pantalla L7). Ajustar el tiempo límite de par por
encima de 0.0s para prevenir disparos de
"Shearpin" una vez el Elite alcanza la velocidad
del motor.
Para velocidades de giro lentas durante el
arranque, la pantalla X4c (Start Torque) debe
ser correctamente ajustada. Ajuste la pantalla
usando el arranque Normal.
S1