Bougies - Malaguti FIREFOX F15 Manual De Uso Y Mantenimiento

4.3 HUILE FREINS AVANT ET ARRIÈRE
4.3.1 Contrôle
• Le contrôle (visuel) doit être effectué par le regard (S) des
réservoirs : A - Fig. 23 (frein avant), B - Fig. 23.1 (frein arrière
version "twin disks"), avec le scooter sur un terrain plat et
parfaitement vertical.
• Le niveau est correct quand l'huile est à 3 mm de la limite
inférieure du regard.
• Les mises à niveau doivent être effectuées en enlevant les couvercles
(A - B), après avoir dévissé les deux vis de fixation. Il est conseillé
d'utiliser de l'huile: Q8 BRAKE FLUID DOT 4 ou équivalente.
4.3.2 Vidange tous les 2 ans ou 10000km
• Si le fluide est altéré par des corps étrangers, des déchets ou la
présence d'eau, il est indispensable de le changer entièrement.
• Une élasticité excessive lors de l'actionnement de la poignée
de frein est probablement le signe de la présence d'air à l'intérieur
du circuit. S'addresser immédiatement à un Vendeur/
Concessionnaire MALAGUTI.
Note: pour que le scooter fonctionne bien et longtemps, nous
conseillons de faire exécuter ces opérations aux spécialistes
d'un Vendeur/Concessionnaire MALAGUTI.
FR
L'huile hydraulique est corrosive et peut provoquer des
dommages et des lésions. Éviter le contact avec les yeux
et la peau. Ne pas mélanger des huiles de qualités
différentes. Contrôler la parfaite étanchéité des joints.
S
Fig. 23
26
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tous les 30 jours
A B
Fig. 23.1
4.4 BOUGIE
Types de bougies à utiliser:
NGK BR 8HS
La bougie est un élément important:
• il est important de bien prendre soin de la bougie pour que le
fonctionnement du moteur soit optimal.
• Pour son entretien, il suffit de dégager le chapeau de bougie et
de dévisser la bougie à l'aide de la clef prévue à cet effet se
trouvant au-dessous de la selle (en faisant attention aux
brûlures si le moteur est chaud).
• Examiner l'état de la bougie quand le moteur est chaud, car les
dépôts et la coloration de l'isolant fournissent des indications
utiles sur le degré thermique de cette dernière, sur la carburation,
le graissage et l'état général du moteur.
• Une coleur marron clair de l'isolant autour de l'électrode centrale
indique le bon fonctionnement de l'ensemble.
• Une couleur tout à fait différente peut indiquer des anomalies
au moteur. Pour établir un diagnostic, nous conseillons de
demander l'avis d'un expert d'un Vendeur/Concessionnaire
MALAGUTI.
• Le contrôle et l'entretien doivent être exécutés tous les 1000/
1500 km et la bougie doit être changée après environ 7000 km.
S
0,5 ÷ 0,6 mm
Fig. 24