Frenado; Parada Motor; Consejos Para La Conducción; Inconvenientes Durante El Funcionamiento - Malaguti FIREFOX F15 Manual De Uso Y Mantenimiento

3.8 FRENADO

• Cerrar el puño del acelerador y apretar contemporáneamente
los dos frenos, modulando de manera igual la fuerza en las
palancas para evitar deslizamientos de las ruedas y peligrosos
derrapes.

3.9 PARADA MOTOR

• Después de un largo recorrido se aconseja dejar en marcha (al
mínimo) el motor durante algunos instantes antes de girar la
llave a la posición de parada
3.10 CONSEJOS PARA LA CONDUCCIÓN
• No tener el motor en marcha con el vehículo parado durante
demasiado tiempo.
• No poner en marcha o tener en marcha el motor en lugares
cerrados o poco ventilados; los gases de escape son muy
tóxicos.
• No hacer salidas fulminantes.
• No hacer caballitos o zigzags.
• No acelerar demasiado bruscamente.
• Evitar pulsar el botón de puesta en marcha cuando el motor ya
está funcionando para no dañar el motor de arranque.
ES
• El sistema de escape catalítico montado en el scooter irradia
20
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(Fig. 21).
Fig. 21
una cantidad notable de calor incluso inmediatamente después
de haber apagado el motor. Por lo tanto, tener cuidado en no
aparcar el scooter o pararlo con el motor al mínimo sobre hierba
o hojas secas.
• Calentar bien el motor antes de salir dejándolo girar al
mínimo.
• En carreteras sin asfaltar, circuitos accidentados, carreteras
resbaladizas por la lluvia, etc., utilizar los frenos con mucho
cuidado en el caso en que el "freno motor" fuera insuficiente.

3.11 INCONVENIENTES DURANTE EL FUNCIONAMIENTO

• En el caso en que el scooter no funcione de manera normal es
necesario efectuar los controles y las operaciones indicadas abajo.
• Si el inconveniente continúa, dirigirse a un Vendedor/Concesionario
MALAGUTI que dispone del equipo y de la experiencia necesarios
para cualquier tipo de puesta a punto o reparación.
• Para cada causa se propone (en cursiva) el remedio posible.
INSTALACIÓN DE FRENADO DEFECTUOSA
No frena o desplazamiento excesivo de las palancas (frenos
de disco):
• Si el problema interesara ambos frenos, controlar el nivel de
aceite en las cámaras de las bombas de los frenos situadas en
el manillar y si fuera necesario efectuar la expurgación. Hacer
comprobar el desgaste de las pastillas de los frenos cada 2.000
km por un Vendedor/Concesionario MALAGUTI.
EL MOTOR NO SE PONE EN MARCHA
1) Palanca del freno no accionada:
• accionar una de las palancas del freno.
2) Interruptor principal no activado:
• introducir la llave y girarla hacia la derecha.
3) Caja del carburador, chorro o grifo obstruido:
• dirigirse al Vendedor/Concesionario.
4) Motor ahogado:
• acelerar al máximo y continuar intentando poner en marcha o