4.3 VORDERRAD-/HINTERRADBREMSFLÜSSIGKEIT
4.3.1 Kontrolle
alle 30 Tage
• Die Sichtkontrolle erfolgt durch das Schauglas (S) des Öltanks: A - Abb.
23 (Vorderradbremse), B - Abb 23.1 (Hinterradbremse Version "twin
disks"), wobei der Motorroller ganz eben und gerade stehen muß.
• Der Stand ist dann richtig, wenn die Flüssigkeit 3 mm von der
unteren Markierung des Schauglases liegt.
• Das
Nachfüllen
Befestigungsschrauben losschraubt und die Deckel (A - B)
entfernt. Wir empfehlen: Q8 BRAKE FLUID DOT 4 oder eine
gleichwertige Flüssigkeit.
4.3.2 Austauschen
D
• Wenn die Bremsflüssigkeit durch Schlacken, Rückstände oder Was-
ser verunreinigt ist, so muß sie vollständig ausgewechselt werden.
• Eine zu starke Elastizität beim Drücken des Hebels der Vorderrad-
oder Hinterradbremse deutet wahrscheinlich auf Luft im
Bremskreislauf hin. Einen Vertragshändler unmittelbar verständigen.
Hinweis: Für eine optimale Funktion und Lebensdauer des Rollers
sind diese Arbeiten von einem Vertragshändler durchführen zu lassen.
Die Bremsflüssigkeit ist ätzend und kann daher zu Schäden
und Verletzungen führen. Den Kontakt mit Haut und Augen
vermeiden. Niemals Bremsflüssigkeiten von verschiedenen
Qualitäten mischen. Dichtungen auf Lecks kontrollieren.
S
Fig. 23
26
All manuals and user guides at all-guides.com
erfolgt,
indem
man
die
alle 2 Jahre oder 10000 km
A
B
Fig. 23.1
4.4 ZÜNDKERZE
Vorgeschriebene Zündkerzen:
NGK BR 8HS
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs:
• Eine gute Pflege der Zündkerze ist für die optimale
Funktionsweise des Motors äußerst wichtig.
• Für die Wartung der Zündkerze muß man den Kerzenstecker
beiden
abziehen und die Zündkerze mit Hilfe des mitgelieferten, unter
dem Sitz eingefügten Kerzenschlüssels herausdrehen (Achtung!
Bei heißem Motor besteht Verbrennungsgefahr).
• Den Zustand der Zündkerze bei warmem Motor überprüfen; die
Farbe des Kerzensteins sowie Ablagerungen auf demselben
liefern wichtige Informationen über den Verschleißgrad der
Zündkerze, die Vergasereinstellung, das Ölgemisch und den
allgemeinen Zustand des Motors.
• Ist der Kerzenstein um die Kerzenstift herum hellbraun, so zeigt
dies eine ordnungsgemäße Funktionsweise an.
• Ein völlig andere Farbe deutet auf Funktionsstörungen des Motors
hin. Sie sollten nicht selbst nach der Ursache forschen, sondern
dies eher einem autorisierten Vertragshändler überlassen.
• Die Kontrolle und die Wartung müssen alle 1000/1500 km und
das Austauschen nach 7000 km erfolgen.
S
0,5 ÷ 0,6 mm
Fig. 24