Solución De Problemas - Tripp-Lite SmartOnline SUTX20K Manual Del Propietário

11. Solución de Problemas
Si en el LCD se muestra las siguientes alertas, siga las soluciones listadas abajo.
Nº Mensaje de Alarma
1 COTO CIRCUITO
2 FALLA DEL INVERSOR
3 TEMPERATURA EXCESIVA
4 FALLA POR EXCESO DE
TEMPERATURA AMBIENTE DEL PFC
5 SCR DEL INVERSOR ABIERTO
6 SCR DE DERIVACIÓN ABIERTO
7 SOBRECARGA
8 FALLA DE VENTILADOR
9 FALLA POR CORTO DEL SCR DE
DERIVACIÓN
10 FALLA POR CORTO DEL SCR DE
ENTRADA
11 FALLA DE FUSIBLE DE SALIDA
12 FALLA DE ENERGÍA AUX
13 PROTECCIÓN INDUSTRIAL
14 BATERÍA INVERTIDA
15 FALLA DE SECUENCIA DE FASE DE
ENTRADA
16 FALLA DEL ARRANQUE SUAVE DEL
INVERSOR
17 FALLA DE COMUNICACIÓN INTERNA
18 FALLA DEL SUPERVISOR DE PFC
19 APAGADO DEL BUS ALTO DE CD
20 APAGADO DEL BUS BAJO DE CD
21 FALLA DE FUSIBLE DE ENTRADA
22 FALLA DEL INVERSOR
23 FALLA DE ARRANQUE SUAVE DE
PFC
24 FALLA DE SECUENCIA DE FASE DE
DERIVACIÓN
25 FALLA DE APERTURA DEL NTC
26 CORTO DEL SCR DE SALIDA DEL
INVERSOR
27 APAGADO POR BATERÍA BAJA
Nota: Si todas las causas posibles se han eliminado pero la alarma persiste, póngase en contacto con el Soporte Técnico de Tripp Lite.
Causa Posible
La salida tiene un problema de corto circuito.
El inversor está dañado.
La temperatura del UPS es demasiado alta.
La temperatura del UPS es demasiado alta.
El controlador del SCR del inversor está anormal.
El controlador del SCR de derivación está anormal.
El UPS está sobrecargado.
Los ventiladores están dañados o atascados.
1. El controlador del SCR de derivación está
dañado.
2. El SCR de derivación tiene un problema de
corto circuito.
1. El controlador del SCR de entrada está dañado.
2. El SCR de entrada tiene un problema de corto
circuito.
El fusible de salida está roto.
La energía auxiliar está dañada.
En modo industrial, la salida tiene un problema de
sobrecorriente.
Las baterías están conectadas invertidas.
La secuencia de la fase de entrada está
equivocada.
1. La detección del inversor es anormal.
2. El controlador del inversor está dañado.
El cable de comunicación interna no está bien
conectado.
El CPU del PFC está dañado.
1. La salida tiene anomalías.
2. El UPS tiene fallas internas.
1. La salida tiene anomalías.
2. El UPS tiene fallas internas.
El fusible de salida está dañado.
El CPU del inversor está dañado.
1. El tubo rectificador está dañado.
2. El controlador está dañado.
La secuencia de la fase de derivación está
equivocada.
1. El NTC no está bien conectado.
2. La línea de NTC está rota.
1. El controlador del SCR del inversor está
anormal.
2. El SCR del inversor está dañado.
El voltaje de la batería es bajo.
100
Solución:
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
1. Elija un área bien ventilada.
2. Reduzca la carga en el UPS.
3. Compruebe si los ventiladores funcionan
normalmente.
4. Si están instalados, limpie los filtros.
1. Elija un área bien ventilada.
2. Reduzca la carga en el UPS.
3. Compruebe si los ventiladores funcionan
normalmente.
4. Si están instalados, limpie los filtros.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Retire alguna carga innecesaria para dejar la
capacidad de carga total debajo del 95%.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Compruebe si la salida es normal.
Compruebe la polaridad de las baterías.
Compruebe la secuencia de la fase de entrada.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Compruebe la secuencia de la fase de derivación.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Póngase en contacto con el personal de servicio.
Cargue las baterías.