Composition Du Motocompresseur - CAMPAGNOLA MC550 Manual De Uso Y Mantenimiento

3 - DONNEES TECHNIQUES

3.8 Composition du motocompresseur

POS. PIÈCES
1 Plaquette
2 Levier de l'accélérateur
3 Poignée
4 Levier
5 Starter
6 Levier accélérateur moteur Modifie le nombre de tours du moteur
7 Cylindre autorégulateur
pneumatique
8 Robinet réservoir carburant Permet de fermer l'alimentation carburant dans le réservoir
9 Câble démarrage moteur
10 Groupe moteur
11 Pot d'échappement
12 Filtre à air moteur
13 Carter en grillage
14 Goulot
15 Bouchon
16 Sélecteur ON/OFF
17 Réservoir du compresseur
18 Soupape pilote
19 Réservoir
20 Fixation de l'enrouleur
21 Filtre à air du compresseur Filtre les impurités de l'air à l'entrée pour refroidir le compresseur
22 Groupe compresseur
23 Fixations multiples
24 Régulateur flux d'huile
25 Régulateur de pression
26 Manomètre pression travail Indique la pression de l'air à la sortie
27 Graisseur
28 Valve de purge
29 Filtre à air
30 Goulot de l'huile
31 Verre-regard
32 Bouchon de l'huile
33 Tube d'envoi de l'air
34 Manomètre du réservoir
35 Soupape de décharge
36 Clapet de sûreté
37 Poulie
38 Courroie de transmission
39 Courroie de transmission
40 Poulie de guidage de la
courroie
41 Levier de tension
42 Poulie
43 Jauge niveau de l'huile
(diesel)
44 Levier interrupteur (diesel)
- Vêtements de protection
opérateur
- Positionnement de travail
FONCTION
Plaquette CE avec les données d'identification
Commandé par l'opérateur, il règle le nombre de tours du moteur
pendant l'avance
Permettent à l'opérateur de déplacer le motocompresseur
Traction automatique commandée par l'opérateur
Est actionné avant le démarrage
Amène en régime les tours du moteur (10) automatiquement
Tirer le câble pour l'allumage
Transmet le mouvem. au compresseur par la courroie
Pot d'échappement du moteur
Filtre les impurités de l'air à l'entrée pour refroidir le moteur
Protège l'opérateur contre les pièces mobiles
Permet de rajouter de l'huile dans le moteur
Bouchon pour la vidange d'huile du moteur
Sur ON, il prédispose le moteur au démarrage ; sur OFF, il arrête
le moteur
Accumule l'air comprimé pour le fonctionnement des outils
Maintient la pression dans le réservoir à la valeur pré-établie
Contient le carburant nécessaire au moteur
L'enrouleur est fixé par l'intermédiaire d'une bride
Alimente le réservoir de l'air comprimé
Permettent de fixer les outils pneumatiques
Permet de régler le flux d'huile dans le graisseur
Permet de régler la pression de l'air à la sortie
Nébulise l'huile dans l'air à la sortie permettant de graisser
les outils pneumatiques
Permet de purger l'air comprimé
Filtre les impurités de l'air à la sortie
Permet de rajouter ou de vidanger l'huile dans le compresseur
Permet de contrôler le niveau de l'huile dans le compresseur
Permet de faire s'écouler l'huile du compresseur
Tube envoie air du compresseur aux outils pneumatiques
Indique la pression de l'air dans le réservoir
Permet de faire s'échapper l'air du réservoir
S'active au cas où la soupape pilote serait en panne
Transmet le mouvement au moteur du compresseur
Actionnée par le moteur, transmet le mouvement au compresseur
Courroie d'avance
Maintient le positionnement de la courroie
Transmet aux roues le mouvement d'avance
Transmet aux roues le mouvement d'avance
Permet de contrôler le niveau de l'huile du moteur
Si utilisé, le moteur s'éteint
La figure illustre les instruments que l'opérateur doit porter
Illustre la position de travail du motocompresseur
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REFERENCE
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