Entretien; Entretien Ordinaire; Contrôle Du Niveau De L'hUile; Vidage De L'eAu De Condensation Du Réservoir De L'aIr - CAMPAGNOLA MC550 Manual De Uso Y Mantenimiento

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- ENTRETIEN

5.1 Entretien ordinaire

ATTENTION !
Avant d'effectuer n'importe quelle opération d'entretien, mettre des gants résistant à de hautes températures ; le moteur
(10) et le pot d'échappement (11), la tête du compresseur (22), le tube d'envoi (33) et la soupape pilote (18) ont des
températures élevées.
Les opérations d'entretien doivent être effectuées par du personnel préposé à l'entretien très qualifié.
NOTE
Pour toute opération d'entretien sur le moteur, voir le livret spécifique en annexe.
Effectuer dans l'ordre les opérations suivantes :
a)
Tourner le sélecteur (16) sur OFF (seulement modèles à essence) ou déplacer le levier de l'interrupteur (44) à gauche
(seulement modèles diesel) pour éteindre le moteur.
b)
Fermer le robinet (8) du réservoir du carburant (seulement modèles à essence).
c)
Ouvrir la soupape (35) et faire s'échapper tout l'air du réservoir.
5.1.1 Contrôle du niveau de l'huile
Vérifier le niveau d'huile du compresseur à l'aide du voyant (31).
5.1.2 Vidage de l'eau de condensation du réservoir de l'air
Ouvrir le robinet de décharge (35) placé dans la partie inférieure du réservoir et laisser couler l'eau de condensation.
Fermer dès que l'air commence à sortir.
5.1.3 Démontage/ nettoyage des cartouches des filtres d'aspiration (21-12)
Enlever le couvercle pour accéder à la cartouche.
Souffler de l'air comprimé à travers la cartouche.
Replacer le couvercle et serrer la vis.
5.1.4 Contrôle du niveau de l'huile dans le lubrificateur de l'air (27)
Contrôler le niveau par le trou oblong pratiqué sur la tasse.

5.1.5 Adjonction d'huile de lubrification de l'air (27)

Mettre la pression de sortie à zéro en tournant complètement la poignée de réglage (25) dans le sens contraire aux
aiguilles de la montre.
Desserrer le bouchon sur le lubrificateur (24) et remplir avec de l'huile anti-condensation CAMPAGNOLA S.r.l. ou remplir
avec de l'huile SAE 10 en utilisant le récipient pourvu de bec.
Reporter la pression de travail à la valeur désirée.
Nettoyer les fuites d'huile éventuelles.
IMPORTANT !
Ne pas utiliser de l'huile hydraulique ou pour freins ; cela pourrait causer des dommages irrémédiables aux équipements.

5.1.6 Vidage de l'eau de condensation de la tasse du filtre (29)

Ouvrir la petite soupape (28) placée au-dessous de la tasse.
Laisser couler l'eau de condensation.
Fermer dès que l'air commence à sortir.
IMPORTANT !
De l'eau de condensation ou un manque d'huile dans les équipements pneumatiques pourraient endommager ces
derniers.
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