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El confort
En ciertos casos de uti-
lización
particularmente
exigentes (tracción de la
carga máxima en una gran
pendiente con temperatura
elevada), el corte del aire acondicio-
nado permite recuperar la potencia
motor y, por lo tanto mejorar la capa-
cidad de remolcado.
Cierre las lunas para que el aire acon-
dicionado sea plenamente eficaz.
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una
o dos veces al mes con el fin de
mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
El agua que viene de la condensa-
ción del climatizador se evacúa por
un orificio previsto para este efecto.
Así pués se puede formar un char-
co de agua debajo del vehículo al
parar.
Para asegurar el correcto funciona-
miento de su sistema de aire acon-
dicionado, le recomendamos que lo
controle con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con un Punto de
Servicio PEUGEOT.
01-10-2005
LOS RETROVISORES
Retrovisores exteriores con
mando eléctrico
Reglaje
Ponga el mando A a la derecha o
a la izquierda para seleccionar el
retrovisor correspondiente.
Desplace el mando B en las cua-
tro direcciones para efectuar el
reglaje.
Vuelva a poner el mando A en
posición central.
Abatimiento
- desde el interior :
contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.
- desde el exterior :
bloquee el vehículo con el tele-
mando o la llave.
Observación : si los retrovisores se
abaten con el mando A, éstos no se
desplegarán durante el desbloqueo
del vehículo con el telemando o la
llave. Hay que tirar nuevamente del
mando A.
Despliegue
- desde el interior :
contacto puesto, tire del mando A
hacia atrás.
- desde el exterior :
desbloquee el vehículo con el tele-
mando o la llave.
El abatimiento y el des-
pliegue de los retroviosres
exteriores puede neutrali-
zarse en un Punto de Ser-
vico PEUGEOT.
El extremo del cristal del retrovisor
lado conductor es asférico (zona ex-
terior delimitada por puntos) con el
fin de reducir "el ángulo muerto".
Los objetos observados en los re-
trovisores lado conductor y pasajero
están, en realidad, más cerca de lo
que parecen.
Hay que tenerlo en cuenta para
apreciar correctamente la distancia
con relación a los vehículos que nos
siguen.