PEUGEOT 307 SW 2005 Manual De Instrucciones página 87

90 - La seguridad
LA DETECCIÓN DEL
SUBINFLADO
Unos captadores, montados en cada
válvula, controlan la presión de los
neumáticos al circular y disparan una
alerta en caso de disfuncionamiento
(velocidad superior a 20 km/h).
Rueda desinflada
El testigo de servicio se
enciende en el combinado,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en
la pantalla multifunción loca-
lizando la rueda afectada.
Controle la presión de los neumá-
ticos lo más rápidamente posible.
Este control debe efectuarse en frío.
01-10-2005
Rueda pinchada
El testigo STOP se enciende en el
combinado, acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción localizando la
rueda afectada.
Deténgase inmediatamente,
tando toda maniobra brusca con el
volante y los frenos.
Cambie la rueda dañada (pinchada
o muy desinflada) y compruebe la
presión de los neumáticos tan pronto
le sea posible.
Captador(es) no detectado(s) o
defectuoso(s)
El testigo de servicio se
enciende en el combinado,
acompañado de una señal
sonora y de un mensaje
en la pantalla multifunción
localizando la o las rueda(s) no
detectada(s) o indicando un defecto
del sistema.
Consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para sustituir
captador(es) defectuoso(s).
Observaciones :
Este mensaje sale señalado igual-
mente cuando una de las ruedas
está distante del vehículo, por ejem-
plo : en reparación o durante el mon-
taje de una (o varias) rueda(s) no
equipada(s) con captador.
la rueda de repuesto no tiene cap-
tador.
Toda reparación, cambio
de neumático en una rueda
equipada con este sistema,
debe efectuarse en un Pun-
to de Servicio PEUGEOT.
Si durante un cambio de
neumático, instala una rueda no de-
evi-
tectada por su vehículo (ejemplo :
montaje de neumáticos para la nieve),
debe hacer que le reinicien el sistema
en un Punto de Servicio PEUGEOT.
El sistema de detección de subin-
flado es una ayuda a la conducción
que no remplaza la vigilancia, ni la
responsabilidad del conductor.
Este sistema no dispensa tener que
controlar con regularidad la presión
de los neumáticos (ver el adhesivo
del fabricante pegado en la parte
baja de la puerta), para asegurarse
que el comportamiento dinámico
del vehículo es óptimo y evitar un
uso prematuro de los neumáticos,
particularmente en casos de circu-
lación severa (gran carga, velocidad
elevada).
el(los)
El control de presión de inflado de
los neumáticos debe efectuarse en
frío, y al menos una vez al mes.
Acuérdese de controlar igualmente
la presión de la rueda de repuesto.
El sistema de detección de subin-
flado puede estar pasajeramente
perturbado por las emisiones radio-
eléctricas de frecuencia vecina.